9月2日消息，国家知识产权局信息显示，广州汽车集团股份有限公司申请一项名为“后端车体结构和车辆”的专利，授权公告号CN224703126U，授权公告日为2026年9月1日。申请号为CN202521942923.9，申请公布日期为2026年9月1日，申请日期为2025年9月9日，发明人杨国勇、王黎明、蔡汉琛、刘德智、李访，专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙），专利代理师王桂珍，分类号B62D25/08、B62D25/02、B62D25/04、B62D25/06、B62D27/02、B60N2/015、B60R19/02。

专利摘要显示，本申请实施例提供一种后端车体结构和车辆，所述后端车体结构包括：门槛梁、C柱、座椅下部总成、D柱、后防撞横梁、后围横梁和顶后横梁，C柱与门槛梁相连，座椅下部总成在Y方向上的两端分别连接同侧的门槛梁，后围横梁与后防撞横梁相连，后围横梁的两端分别与同侧的D柱相连，C柱的上端与D柱的上端均与顶后横梁相连。根据本申请的后端车体结构，从整车系统层面构建后端车体框架，构建了完整后部载荷传递路径，简化了车身设计，增强了碰撞安全性和车身刚性，提高了座椅承载能力与结构稳定性，提升了车顶强度与抗翻滚性能，提高了整体结构刚性，实现了车身轻量化与高性能统一，实现座椅下方空间的高效应用，提升乘员舱空间的利用率。

广汽集团是国内汽车产业链龙头企业，自主与合资品牌协同布局，在新能源与智能网联领域具备深厚技术积累。公司成立于1997年6月6日，于2012年3月29日在上海证券交易所上市，注册地为广东省广州市，办公地分别位于广东省广州市与香港特别行政区。

广汽集团主营业务覆盖研发、整车（汽车、摩托车）、零部件、商贸服务、金融、出行等板块，形成完整汽车产业链闭环，所属申万行业为汽车-乘用车-综合乘用车，同时布局汽车金融、大消费、网约车概念相关赛道。

2026年上半年，广汽集团实现营业收入461.21亿元，在5家同行业可比企业中排名第4，当期营收规模低于行业平均数1018.32亿元与行业中位数656.34亿元，仅为同期行业头部企业上汽集团2949.87亿元营收的15.63%、第二名长城汽车1021.01亿元营收的45.17%。同期公司净利润为-59.19亿元，在5家同行业可比企业中排名末位，显著低于行业平均数9.04亿元与行业中位数1.81亿元，与上汽集团79.74亿元、长城汽车24.65亿元的盈利水平存在明显差距。

广州汽车集团股份有限公司近期专利情况如下：

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