9月1日,中国东航涨0.00%,成交额5.31亿元,换手率0.89%,总市值770.86亿元。
异动分析
央企国企改革+国企改革+跨境电商+3D打印
1、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会
2、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。
3、跨境电子商务属于公司旗下子公司东航物流的业务。在回答投资者跨境电子商务牌照问题时,公司称东航物流是上海跨境电子商务试点的主要物流企业,其位于浦东机场综合保税区的空侧货站被指定为上海市跨境电子商务试点一般出口集中监管中心,预计将于年底前投入运行。
4、记者从公司子公司东方航空技术有限公司获悉,东航技术3D打印制造的飞机舱门手柄盖板、飞机座位指示牌等客舱部件,已成功配装到全新波音B777-300ER型客机上并执行正常航班飞行。
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资金分析
今日主力净流入-1676.40万,占比0.03%,行业排名12/12,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入2446.80万,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -1862.13万 | -4645.18万 | -9329.31万 | -5731.67万 | -1.95亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1.54亿,占总成交额的6.89%。
技术面:筹码平均交易成本为4.15元
该股筹码平均交易成本为4.15元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近支撑位3.46,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D室,成立日期1995年4月14日,上市日期1997年11月5日,公司主营业务涉及航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务;通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务。主营业务收入构成为:客运服务收入92.40%,货运服务收入4.22%,退票费手续费收入1.42%,其他1.31%,地面服务收入0.65%。
中国东航所属申万行业为:交通运输-航空机场-航空运输。所属概念板块包括:民用航空、航空运输概念、服务消费、中特估、油价相关等。
截至6月30日,中国东航股东户数17.82万,较上期增加8.79%;人均流通股0股,较上期增加0.00%。2026年1月-6月,中国东航实现营业收入742.34亿元,同比增长11.09%;归母净利润-21.79亿元,同比减少52.27%。
分红方面,中国东航A股上市后累计派现32.96亿元。近三年,累计派现0.00元。
机构持仓方面,截止2026年6月30日,中国东航十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第八大流通股东,持股4.18亿股,相比上期增加1.66亿股。中国证券金融股份有限公司退出十大流通股东之列。
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