三瑞智能是全球民用无人机电动动力系统领域排名第二的领军企业，核心产品覆盖多品类动力系统，具备全栈自研自产的技术壁垒。公司成立于2009年10月14日，2026年4月10日在深圳证券交易所上市，注册及办公地址均位于江西省南昌市。

公司主营业务为无人机电动动力系统及机器人动力系统的研发、生产和销售，并积极布局电动垂直起降飞行器(eVTOL)动力系统产品，所属申万行业为电力设备-电机Ⅱ-电机Ⅲ，覆盖减速器、次新股、深股通三大概念板块。

经营业绩：营收行业第十九，净利润第三
2026年上半年，公司实现营业收入7.35亿元，在28家同行业企业中排名第19位，行业第一名卧龙电驱营收达74.67亿元，行业第二名大洋电机营收达61.8亿元，当期行业平均营收为14.08亿元，行业中位数为8.75亿元。主营业务构成方面，电机业务收入3.56亿元占比56.33%，一体化动力系统收入1.62亿元占比25.67%，螺旋桨收入1.11亿元占比17.53%，其他业务收入288.93万元占比0.46%。同期公司实现净利润2.68亿元，在28家同行业企业中排名第3位，行业第一名大洋电机净利润达4.4亿元，行业第二名卧龙电驱净利润达3.54亿元，当期行业平均净利润为7916.78万元，行业中位数为3970.05万元。

资产负债率低于同业平均，毛利率大幅高于同业平均
偿债能力方面，2026年上半年公司资产负债率为15.16%，较去年同期的18.28%有所下降，大幅低于37.70%的行业平均水平，整体偿债压力极小，财务结构稳健。
从盈利能力看，2026年上半年公司毛利率达56.02%，虽较去年同期的59.51%略有回落，但显著高于21.58%的行业平均水平，产品盈利性远高于行业普遍水准。

董事长吴敏2025年薪酬118.58万元，同比增加6.49万元
公司控股股东、实际控制人为吴敏。吴敏先生1977年11月生，中国国籍，无境外永久居留权，大专学历，毕业于南昌高等专科学校机械电子工程专业。2000年9月至2002年5月，任北京北航龙圣飞行器技术有限公司技术工程师；2002年6月至2003年4月，任珠海市三超模型有限公司资深工程师；2003年6月至2007年5月，任北京冠天科技有限公司研发主管、副总经理；2007年8月至2019年1月，任南昌三瑞科技有限公司执行董事兼总经理；2009年10月至2019年12月，任三瑞有限执行董事兼经理；2018年7月至今，任南昌如字辈企业管理有限公司监事；2019年12月至2020年9月，任三瑞有限执行董事；2020年9月至2023年8月，任三瑞有限董事长；2023年8月至今，任公司董事长、总经理。其2024年薪酬为112.09万元，2025年薪酬为118.58万元，同比增加6.49万元。

A股股东户数较上期减少7.00%
截至2026年6月30日，公司A股股东户数为2.87万户，较上期减少7.00%；同期户均持有流通A股数量达1046.92股，较上期增加7.53%。当期十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第一大流通股东，持股39.47万股，为新进股东。

华西证券指出：

• 公司是无人机电动动力系统领域领军企业，2022-2025年营收从3.62亿元增长至10.75亿元，归母净利润从1.13亿元增长至4.21亿元，毛利率持续维持在52.60%以上，2025年达60.00%。
• 下游民用无人机电动动力系统市场持续扩容，2019-2024年全球市场年复合增长率达19.05%，中国市场年复合增长率达22.43%。
• 公司掌握13项自主核心技术，截至2025年6月拥有境内授权专利368项、境外发明专利4项、软件著作权26项，2024年全球民用无人机电动动力系统市场份额排名第二，产品覆盖全球超100个国家和地区，每年服务约1800家客户。

华金证券指出：

• 2023-2025年公司营收同比增速分别达47.61%、55.77%、29.25%，归母净利润同比增速分别达52.69%、92.96%、26.73%，2026年一季度业绩预计延续20%以上的增长态势。
• 公司是全球少数实现无人机电动动力系统全品类自研自产的企业，拥有60余个系列400余款产品，2024年以7.1%的全球市占率位列行业第二，客户覆盖航天电子、纵横股份等海内外知名企业。
• 机器人动力系统业务增长动能强劲，2022-2024年复合增长率达29.39%，2025年1-9月同比增速达125.83%，核心部件全部自研自产，已与多家海外知名企业及科研院所达成合作。

图：三瑞智能营收及增速

图：三瑞智能净利润及增速

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