8月28日，中远海运控股股份有限公司（证券代码：601919，证券简称：中远海控）发布2026-039号日常关联交易公告，披露公司拟与关联方上汽安吉物流股份有限公司敲定2026至2028年连续三年的日常关联交易年度上限，相关议案已经公司第八届董事会第三次会议审议通过，关联董事吴珩回避表决，此前也已获得董事会审计委员会及独立董事专门会议的事前认可，该事项未触及股东大会审议标准。

本次披露的关联交易类型为中远海控向关联人安吉物流提供运输相关服务，交易内容聚焦整车和零部件进出口业务集装箱运输类场景。从关联关系来看，安吉物流是中远海控持股10%的参股企业，同时因公司非执行董事吴珩、2026年7月辞任的前高管钱明担任安吉物流董事，被认定为上市规则下的关联法人。安吉物流作为国内头部汽车物流服务商，2025年末资产总额达365.09亿元，当年实现净利润6.69亿元，经营状况稳定，具备充足的履约能力。

本次关联交易采用市场化定价原则，交易价格参照独立第三方在相同或邻近地区提供同类服务的市场公允价格确定，定价逻辑公平合理。年度交易上限的设定综合参考了过往交易规模、近期市场波动以及燃油附加费等可变因素的影响，2026年至2028年的预计交易上限逐年稳步提升。

从已披露的交易数据维度来看，2026年上半年该类关联交易已发生金额为4.74亿元，2025年全年实际发生金额为11.05亿元，2026年预计交易上限为18亿元，该金额占中远海控同类业务的比例为1%，预计后续两年的同类业务占比也将维持在1%的水平。本次设定的2026年18亿元、2027年19亿元、2028年20亿元的年度交易上限，均未超过公司最近一期经审计净资产的0.5%以上阈值，且连续12个月内同类别关联交易累计规模未达净资产的5%，符合监管对日常关联交易的审批要求。

相关交易核心数据如下：

从交易的实际推进节奏来看，2026年上半年该类关联交易已完成4.74亿元，仅达到当年18亿元预计上限的26.33%，后续剩余额度仍有充足的使用空间，目前不存在超出获批交易额度的情况。对比上年全年11.05亿元的实际发生额，2026年预计上限同比提升62.90%，体现出双方在汽车进出口物流领域的合作规模预期持续扩大。

从业务结构影响来看，该类关联销售占中远海控对应同类业务的比例始终稳定在1%，整体占比极低，不会对公司的核心营收结构产生显著影响。中远海控作为全球头部集装箱航运企业，与安吉物流的合作属于日常经营场景下的市场化业务协同，依托双方在航运网络和汽车物流场景的资源互补，能够稳定获取确定性的货源支撑。由于交易全程采用公允市场定价，不存在利益输送的空间，也不会导致上市公司对关联方形成业务依赖，公司的经营独立性未受到关联交易的实质影响。

整体来看，本次关联交易的三年期上限设定节奏平缓、规模可控，完全围绕双方主营业务的协同需求展开，审议流程合规，定价机制透明，属于航运产业链上下游正常的业务合作安排，相关交易的推进将进一步夯实中远海控在汽车物流细分赛道的服务布局。

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