（来源：财闻）

FREELANDER神行者是奇瑞汽车与捷豹路虎战略合作推出的独立豪华新能源品牌，其前身是路虎于1997年推出的SUV车型。

财闻 撒元明 发自杭州

“你好神行者！”“主驾，我还在呢！”

“介绍一下这辆车。”

当财闻记者说出“介绍一下这辆车”时，迎来的是一阵沉默，神行者8的车机并没有回答这个问题。

“目前车机系统不是最终上市的版本，这个语音用的是测试版本，在真正上市之前呢，所有的车机会统一再更新一版。”神行者8商场展台相关工作人员对财闻表示。

神行者8实图 撒元明/摄

佐思汽研发布《中国汽车智能座舱技术与数据趋势月度监测报告（2025年8月版）》显示，

截至2025年6月，国内已有超50个汽车品牌的130+车型标配了AI大模型，装配率接近16%，预计到2025年底将超过20%。

AI大模型加持下，智能座舱系统持续进化，已从“被动响应”升级为“主动服务”，从“功能集成”升级为“情感交互伙伴”。当前，小鹏AI小P 、理想同学、问界小艺、蔚来NOMI、比亚迪小迪等已具备逻辑推理、深度思考、专属记忆、空间交互等能力。

不过神行者8在车窗开闭、空调调节等车辆硬件操作上也支持语音车控。

FREELANDER神行者是奇瑞汽车（09973.HK）与捷豹路虎战略合作推出的独立豪华新能源品牌，其前身是路虎于1997年推出的SUV车型。2024年6月，双方签署战略合作意向书，共同宣布将该经典车系重启并升级为独立的全球豪华新能源科技品牌，并授权奇瑞捷豹路虎使用该品牌。

据了解，8月14日，FREELANDER神行者品牌首款车型神行者8全球首秀暨预售发布会正式召开。

“神行者8预售，是奇瑞捷豹路虎合资公司的第二次征程，代表着我们再次出发。”8月14日，FREELANDER神行者全球CEO（首席执行官）、奇瑞捷豹路虎董事、常务副总裁文飞在神行者8预售发布会上表示。

“目前我们店已经有了几十个订单，多数是中配及中高配。”上述工作人员介绍到，我们的店是销售、交付、服务中心。虽然说是经销商，但是价格并没有优惠。

“消费者把车钱打到我们账户，我们账户就会把钱转给厂家，有一个三方的监管账户。”至于原因，上述工作人员介绍到。

文飞表示：“传承，不是守旧；创新，不是推翻；是把78年的豪华积淀，与最先进的智能科技，深度融合在一起。”

不过，财闻发现目前多数消费者并不知道神行者这一品牌。财闻在现场碰到的一位消费者向财闻问道“这是台什么车？”。

“商场里面来看的人确实很多，不过大家都是不清楚这是个什么车，来了解下”上述工作人员介绍到。

神行者8实图 撒元明/摄

售价上，神行者8首发限定版限量发售1000台，锁单权益价44.99万元。神行者8大六座版，推出3款配置车型：MAX+版本，预售价42.99万元；MAX版，预售价37.99万元；PRO版，预售价34.99万元。神行者8大五座版同步开启预订通道，预订价33.99万元起。

据了解，神行者8全球首搭最新一代、最高算力高通（QCOM.US）骁龙8397车规级芯片，同时全系标配华为乾崑智驾ADS™5。

动力形式上，神行者8选择增程技术路线，搭载联合宁德时代（300750.SZ）开发的全地形专用骁遥增·混电池，60.3kWh大容量，CLTC纯电续航里程310km。