燃烧实测｜新国标“小电驴”毒气少87%，逃生多48秒！
来源：中国消防
电动自行车
是不少市民日常的出行工具
12月1日
电动自行车强制性新国标已全面落地实施
同时旧国标电动自行车已全面禁售
一旦发生火灾
新国标与旧国标
在电动自行车防火性能上
究竟有何其区别
此前消防员曾在两栋待拆迁居民楼内
开展了一场
新旧国标电动自行车燃烧实验
实景燃烧，数据直观对比
一起来看看
旧国标电动自行车
毒烟吞噬，180秒致命封锁
消防员远程加温操控
旧国标电动自行车
开始起火并大量冒烟
01
21秒后
二楼开始出现烟雾。
02
32秒后
一楼被浓烟完全覆盖。
03
109秒后
二楼被浓烟完全覆盖。
04
180秒后
无人机热成像显示，旧国标电动自行车燃烧的高温区域已覆盖实验楼的一楼至四楼。
新国标电动自行车
风险犹存，但有关键缓冲
新国标电动自行车
开始起火
烟雾明显比旧国标车辆小
01
23秒后
二楼开始出现烟雾。
02
80秒后
一楼被浓烟完全覆盖。
03
120秒后
二楼被浓烟完全覆盖。
04
180秒后
无人机热成像显示新国标电动自行车燃烧的高温区域覆盖了实验楼的一楼至三楼，比旧国标电动自行车少一层。
直观的实验对比数据
从实验数据可以看出
新国标电动自行车的阻燃性
要超过旧国标电动自行车
能为人员逃生争取宝贵的时间
总结：
旧国标车塑料件比例高、阻燃等级低，火灾时释放大量有毒烟雾。据统计，电动自行车火灾造成人员死亡事件中，80%的死亡是由毒烟雾引发。
此次新国标明确规定，塑料件总质量不得超过整车质量的5.5%，关键部件如鞍座、电池盒要采用高阻燃材料，挡泥板升级为铝镁合金，并对弹性软垫材料等分别规定了防火阻燃指标。
通过上述举措，可有效能延缓电动自行车火灾蔓延速度，降低燃烧强度，减少火灾发生时有毒气体释放量。
阿消提示
电动自行车新国标的施行
意味着我们将迎来一个
更安全、更放心的使用环境
电动自行车实行新国标
制度护航使用环境的同时
也需个人安全行为同频
实验：浙江消防宁波消防