英搏尔跌1.53%,成交额1.06亿元,近3日主力净流入-181.29万
创始人
2026-08-26 16:04:14
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8月26日,英搏尔跌1.53%,成交额1.06亿元,换手率2.16%,总市值65.10亿元。

异动分析

新能源汽车+减速器+无人驾驶+MCU芯片+长安汽车概念

1、根据2024年4月26日投资者关系记录表,新能源汽车动力系统行业的竞争依然较为激烈,而公司作为业内知名的第三方供应商,凭借在电控、电源系统、电驱系统领域较为全面的产品矩阵,展现出了较高的市场适应性和灵活性。公司不仅与各大车企保持着紧密的合作关系,还共同致力于动力系统产品的深度研发与创新。公司不断优化质量、成本、交付和服务等核心竞争要素,确保为客户提供卓越的产品体验。

2、2023年7月30日互动易:公司已构建起新能源汽车驱动总成、电源总成、电机、电控单体等产品的货架式产品矩阵,其中减速器部件,由公司与上游供应商联合设计开发,上游供应商组织生产制造。

3、根据2025年9月3日互动易:公司依托在新能源汽车动力系统领域积累的深度集成技术优势,在无人驾驶物流车领域积极进行市场开拓。2025年上半年,公司已成功获得上海易咖、尚元智行等重点客户的项目定点,并且和新石器、九识、福田领航等头部客户均有项目推进,客户拓展成效显著。

4、公司MCU(电机控制器)、电机、OBC(车载充电机)、DC/DC、高压配电盒等动力系统核心模块产品都是自主研发并批产的。公司产品线较为齐全,可以实现多种产品系列的组合配套供应,并取得了较多整车厂客户的认可和配套应用。

5、根据2023年9月19日互动易显示,公司“集成芯”多合一动力系统实现在吉利睿蓝汽车和上汽大通等车企的配套供应;2023年下半年,公司“集成芯”驱动总成产品还将在上汽通用五菱、江淮汽车、东风汽车、合众汽车等实现量产配套。电源系统产品除配套上述客户外,还有配套包括长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车、Vinfast等众多车企

(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入113.51万,占比0.01%,行业排名69/274,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入8886.88万,连续2日被主力资金增仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日
主力净流入113.51万-181.29万-601.97万-1305.56万-1099.37万

主力持仓

主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1410.80万,占总成交额的2.59%。

技术面:筹码平均交易成本为24.69元

该股筹码平均交易成本为24.69元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价在压力位22.46和支撑位20.37之间,可以做区间波段。

公司简介

资料显示,珠海英搏尔电气股份有限公司位于广东省珠海市高新区香山路3266号,成立日期2005年1月14日,上市日期2017年7月25日,公司主营业务涉及以电机控制器为主,车载充电机、DC-DC转换器、电子油门踏板等为辅的电动车辆关键零部件的研发、生产与销售。主营业务收入构成为:电源总成45.90%,电驱总成40.40%,电机控制器10.56%,其他2.31%,DC-DC转换器0.45%,电机0.24%,车载充电机0.15%。

英搏尔所属申万行业为:汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统。所属概念板块包括:快充概念、汽车零部件、小鹏汽车概念、粤港澳自贸区、OBC概念等。

截至8月10日,英搏尔股东户数2.67万,较上期增加3.02%;人均流通股8641股,较上期减少2.94%。2026年1月-3月,英搏尔实现营业收入10.87亿元,同比增长99.20%;归母净利润5674.38万元,同比增长430.80%。

分红方面,英搏尔A股上市后累计派现9888.03万元。近三年,累计派现3422.00万元。

机构持仓方面,截止2026年3月31日,英搏尔十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第六大流通股东,持股176.66万股,相比上期减少191.39万股。中欧景气精选混合A(020876)、华安动态灵活配置混合A(040015)、华安创新混合(040001)、中欧价值精选混合A(021181)退出十大流通股东之列。

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