一汽丰田在微博官宣,2027款一汽丰田bZ5将在8月26日上市。
新车定位五座中型SUV,采用溜背轿跑造型,外观封闭式前脸,星环灯带绕一圈,回旋镖大灯挺有辨识度。尺寸4780/1866/1510,车身轴距达到2880毫米,车内后排空间表现不错。
车内是一块15.6英寸中控屏,另外还有全景天幕,车联网和整车OTA也没有缺席。整体配置看下来,和现在国产新能源车的座舱思路比较接近。头顶1.44平方米的全景天幕用了双层镀膜玻璃。
智驾部分是这次bZ5比较重要的一项升级。车上配了激光雷达,方案由Momenta飞轮大模型5.0和丰田TSS共同组成,算力达到544TOPS,车身一共布置了33个感知硬件。城市、高速领航辅助和泊车辅助等功能都有,官方称可提供30多项辅助驾驶功能。
动力上,电机最大功率200千瓦。续航两个版本,550公里和630公里,30%充到80%大概27到29分钟,日对日常通勤来说基本够用,周末偶尔跑个两三百公里的小长途,也不用太担心续航。电池是比亚迪弗迪的磷酸铁锂。悬架前麦弗逊后双连杆。
新车现款卖12.98万到19.98万,一共六个配置版本,此前4月搞了个限时权益价10.38万起,新车如果保持现价,竞争力很强,丰田的品牌背书,比亚迪的电池,智驾硬件也给得挺足。
丰田汽车8月7日发布的数据显示,7月份在中国的新车销量降至11.47万辆,同比下降24%,已连续6个月低于上年同期。一汽丰田当月售出5.2万辆,同比跌幅达26%;广汽丰田交出5.31万辆的成绩单,较去年同期下滑20%。高端子品牌雷克萨斯销量骤减34%至1.5万辆。
丰田换了个打法,不再专门搞纯电平台,而是给现有的热门车型挨个配上不同的动力形式。混动、插混、纯电,一个车壳子全搞定。这招成本低、见效快,渠道和口碑都是现成的,等于给自己修了条护城河,保持竞争力。丰的铂智3X和一丰的bZ5,现在都用上了中国本土的智能车方案。
一汽丰田后续还会把重点放到插混产品上,并引入丰田新一代插混发动机。也就是说,接下来丰田在中国市场并不会只押注纯电,混动、插混和纯电都会继续推进。