转自：公安部新闻传媒

记者探访珠海拱北，见证三地融通背景下的警务创新实践——

潮涌口岸 多警协同护通途

8月21日，拱北口岸公安局民警服务行动不便的旅客通关。张建鑫 摄​

初秋的广东珠海，暑气未消。8月21日午后，一阵大雨没有削减热浪半分。傍晚，拱北口岸迎来客流高峰。

往返珠澳、通勤务工的两地居民，拖着行李箱、携家带口的游客……人流从入境大厅涌出，穿越广场和地下通道，分流到轨道交通、市际巴士、公交、网约车、出租车等接驳点位。

作为全国客流量最大的陆路口岸，8月以来，拱北口岸日均客流量达37.5万人次，同比增长6.5%。人流如织、车流涌动，喧嚣热闹的背后是汗水与智慧的交融，是珠海市公安局打破传统治理模式、创新融合思维的生动实践。派出所和巡特警、交管等部门密切配合，以精细治理、暖心服务、严密防控，守护口岸地区平稳有序，保障每一位群众平安顺畅出行。珠海公安还联合移民管理部门深入推进地检融合，进一步完善了应急处突协同响应体系，大幅拓宽了安全防线，形成了“1+1＞2”的治理效能。

傍晚时分，气温依旧在30摄氏度徘徊。拱北口岸公安局巡特警大队大队长梁永潮、教导员梁国光身上的警服早已被汗水浸透。“今天是周五，客流量较平时显著增多，我们更要细化勤务分工，重点紧盯安检口、入境大厅、广场主干道等关键点位。”梁永潮说。

口岸广场是维护通关秩序的重要区域，也是巡特警守护的前沿阵地。从清晨6时至次日凌晨1时，与口岸通关开放时间同步，巡特警驻守在岗，高频开展步巡、车巡相结合的立体化巡逻防控，筑牢口岸安全防线。

广场上还设置了瞭望高台，珠海市公安局部署特警全覆盖、无死角驻守，打通了高空观察、指令下达和地面处置的闭环链条，有效提升见警率、管事率和震慑力，严防拥挤踩踏等风险隐患。

“嘀嘀！嘀嘀！”行至广场外，耳畔传来清亮短促的哨声——这是交警和综治部门人员联合疏导交通。

乍一看，人多车也多。细一瞧，人车分流，上下客区域秩序井然。

“我们聚焦口岸车流潮汐特点和群众出行痛点，通过硬件升级、勤务强化、科技赋能、联动共治四大举措，全方位提升口岸交通治理效能。”珠海市公安局交通管理支队交通秩序管理大队副大队长吴善艺介绍。

广场前的昌盛路作为口岸核心通行道路，串联城轨珠海站、多个公交站点、长途客运站，高峰期车辆川流不息、通行压力巨大。

为破解口岸周边交通拥堵难题，交通秩序管理大队精准施策、靶向发力，精细化实施路口渠化改造，增设物理护栏分离车流，划分出租车、网约车、临时上下客专用区域，配套完善智能抓拍、视频监控等设备，实现交通违法行为全天候自动取证。交通管理支队依托大数据动态调整信号灯配时，联合交通运输、城管等部门整治非法营运、违规揽客、车辆违停等乱象，打通口岸交通堵点，消除安全风险隐患。

人流车流的畅通由交管部门全力保障。遗失物品、人员走失等警情，则由拱北口岸派出所高效化解。

“我们每个月处理的群众求助约500起。”拱北口岸派出所民警王渊介绍，派出所依托与海关、边检和综治部门建立的“四方联动”机制，构建起快速寻找、精准溯源、高效处置的工作流程，广受群众好评。

8月9日，入境群众骆某装有近万元物品的手提袋遗失，拱北口岸派出所迅速联合海关部门排查溯源，最终悉数追回遗失物品；8月15日凌晨，游客赵某在口岸广场遗失一个价值2万元的背包。民警通过视频排查、线索研判，成功寻回背包……

“我们每个月都会收到群众赠送的锦旗和感谢信。”王渊自豪地说。

记者跟随王渊向西边步行数百米，来到迎宾社区。

社区住宅楼密集，临街小店铺随处可见，处处透着市井烟火气息。“很多在澳工作的内地群众租住在这里。派出所辖区常住人口约1.2万，但是流动人口峰值达20万，高密度、高频次的人员流动给基层治理带来挑战。”王渊说。

走进迎宾社区警务室“迎宾和事坊”，社区民警何朝亮正在调解一起纠纷。

“你进去就好了，为啥还扯坏连接线，识别机器都被弄坏了？”何朝亮询问当事人黄某。

黄某面露羞愧低头不语。他是辖区某酒店的员工，前几天急于回租住的宿舍换衣服上班，人脸识别屡次失败后，一气之下扯坏了小区楼栋的门禁设备。

接到物业部门报警后，何朝亮立即介入调解：一方面指出当事人故意损坏公共财物的错误行为，另一方面体谅黄某务工不易，积极协调物业、设备方协商赔偿事宜。最终，双方自愿和解并就设备维修费用达成一致。

针对小区门禁方式单一、老年居民使用不便的问题，何朝亮督促物业进行改进，防止同类纠纷再次发生。

除“和事坊”外，拱北口岸派出所还培育了“口岸包租公”“口岸平安联盟”等治理品牌，打造“口岸邻里”警务模式，构建源头防控、快速处置、多元共治的口岸治理体系。

今年1月，拱北口岸派出所被命名为全国第四批“枫桥式公安派出所”。

口岸的喧嚣日夜更迭、从未停歇。熙攘人流中，藏蓝的身影日夜坚守，构筑起喧嚣里的坚实平安屏障（公安部新闻传媒中心文字记者邵磊 庄会宁 陈显君 何剑飞）