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（来源：经济观察报）

记者 濮振宇

8月18日，奕境汽车首款旗舰车型奕境X9正式开启全国预售，新车共推出3款增程版本，预售指导价格为29.98万至37.98万元。

奕境汽车是东风与华为乾崑合作打造的品牌。按照官方说法，奕境汽车所承载的全栈原生共创模式，是华为所有合作方里面独有的。

“奕境和华为乾崑合作，是华为所有合作车企里面最深入的。除了纯粹技术层面的合作，我们还引进了华为最高等级服务体系，导入到整个营销体系，从全栈原生共创的底层深度融合，到全体系、全价值链的融合，这是奕境品牌跟华为乾崑合作深度越来越深最好的证明。”奕境汽车品牌总经理曾清林在接受经济观察报等媒体采访时说。

什么叫“全栈原生共创”？境汽车营销副总经理程劲文对经济观察报等媒体表示，奕境X9的零重力座椅有可伸缩安全带、碰撞时座椅快速回弹、臀部两个安全气囊在碰撞时预紧乘员。华为的伙伴说这还不够，他们还想联手打造一个像真人按摩一样的零重力座椅。最终，奕境X9座椅有3种按摩模式、14个点位，在安全和按摩上做到了极致。

根据官方信息，奕境汽车在网络渠道方面布局了全国79个重点城市，规划超300家体验门店，首批建设70家以上的用户中心。首批签约经销商中，全国百强经销商占比达60%，80%由豪华品牌的投资人和运营团队打造，体系上导入华为客工部成熟的高端服务运营体系。

奕境X9所处的价格带，恰好是中国品牌高端SUV竞争最激烈的区间。理想L8/L9、问界M9、蔚来ES8等热门车型均处于其中。

曾清林坦言，目前新能源汽车市场竞争激烈，做奕境品牌的利润确实不高。“宁让利润，不让配置……奕境X9一定是50万元以内最好开的大六座SUV，没有之一。”他说。

曾清林的信心来自三方面，一是奕境X9后轮转向带来的灵活性，其不带后轮转向时转弯半径约5.7至5.8米，相当于4.7至4.8米紧凑型车的水平；二是奕境X9底盘素质，其调校由东风CTCC冠军底盘调校团队操刀；三是奕境X9软硬件的结合，华为乾崑赤兔平台实现其动力、制动、转向、悬架、车身、热管理系统的全域融合控制。

在华为系的9系旗舰产品矩阵中，问界M9定位行政旗舰，享界S9定位商务旗舰，奕境则X9定位为第二代家庭旗舰。

关于“第二代”的含义，曾清林解释称，四五年前大六座SUV开始发力，带来了冰箱、彩电、大沙发的普及，这是第一代家庭旗舰的核心特征。但近两年，智驾、安全、座舱等技术飞速发展，家庭旗舰需要在这个基础上进行全面升级。

在东风旗下品牌中，奕境汽车与岚图汽车均为高端品牌，关于两者之间如何差异化区分，曾清林表示，岚图汽车主打商务，奕境汽车更偏家用，奕境汽车后续推出的车型也会紧扣家庭旗舰的定位。

为了强调家庭定位，奕境汽车邀请影视明星郭富城担任奕境X9全球代言人。郭富城以奕境X9“001号车主”而非单纯的明星身份参与，他还在试驾后称“期待未来能驾驶奕境X9带着家人出行”，表示这款车很适合家庭用车场景。