来源:环球时报
【环球时报特约记者 李佳寅】“F1卡塔尔大奖赛表明,三强争冠局面下的赛道一切皆有可能。”英国广播公司12月1日称,“从积分差距看,本赛季F1年度车手总冠军需要到收官战才能浮出水面”。在卡塔尔站结束后,目前车手积分榜前三位分别为:诺里斯(408分)、维斯塔潘(396分)和皮亚斯特里(392分)。BBC称,诺里斯是夺冠热门——从积分差距来看,即便维斯塔潘赢得阿布扎比站比赛,诺里斯只需获得第三名就能锁定总冠军。
卡塔尔站比赛为强制两停比赛,红牛车队的维斯塔潘获得正赛冠军。BBC认为,维斯塔潘的胜利得益于对手迈凯伦车队战术决策失误。比赛初期赛道发生碰撞,碎片引发安全车出动。维斯塔潘在此时选择进站,而迈凯伦车队的诺里斯和皮亚斯特里继续留在赛道上。这一决策代价高昂:在比赛末段,迈凯伦车队不仅将有利位置拱手让给维斯塔潘,更是让皮亚斯特里错失了本站冠军。
迈凯伦向自家车手解释不进站的原因时表示,若此时进站,将丧失比赛后期的战术灵活性。但比赛进程证明,他们由此让出了领先优势,赛后诺里斯对迈凯伦的决策提出质疑,但为时已晚。更为重要的是,迈凯伦在做决策时还面临一个复杂因素:如果当时让两辆赛车同时进站,诺里斯将不得不排在队友皮亚斯特里之后等待。本赛季迈凯伦车队多次强调“要对两位车手公平”,但外界质疑这一理念对车队战术是否真的有利。
F1官网称,这是自2010年以来,首次有两位以上的车手带着争冠希望进入最后一站赛事。尽管诺里斯在卡塔尔站经历失意,但他毕竟握有12分的领先优势。只要他能在最后一站登上领奖台,诺里斯仍将稳稳收获年度车手总冠军。
卡塔尔大奖赛上的维斯塔潘状态回升,如果他能在阿布扎比站夺冠,同时诺里斯与领奖台无缘,那么维斯塔潘就能捧起冠军奖杯。考虑到本赛季维斯塔潘一度距离榜首相差104分,如此逆转堪称精彩。皮亚斯特里的登顶条件最苛刻,他需要在收官战至少拿到亚军,同时两位竞争者都没能站上领奖台。
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