合金电阻赛道跑出百天投产加速度
创始人
2026-07-21 09:47:50
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(来源:嘉兴日报)

转自:嘉兴日报

  ■记者 何金妹 通讯员 章璟璟

  “从去年5月搬入厂房,到完整产线实现量产,我们只用了100天,放在行业里几乎是难以实现的速度!”日前,在嘉兴南湖高新区(嘉兴科技城)嘉科智造园,浙江明惠成和微电子有限公司负责人郭亚辉指着车间满负荷运转的电子束焊接设备和记者说道。

  车间内一派火热生产景象:周期式真空感应熔炼炉匀速熔炼特种合金基材,数台自主研发横向电子束焊机完成0.1毫米超薄金属带精密焊接,AI全自动外观检测设备高速分拣电阻成品,一旁的实验室里,高低温、冷热冲击试验机24小时不间断开展车规级可靠性测试……

  迎难而上破困局

  作为国内稀缺的全产业链精密合金电阻企业,明惠成和手握硬核实力,产品专供博世汽车、英伟达等全球头部客户,扎根新能源、高端算力等热门赛道。

  2025年落户南湖后,企业仅用半年时间、半幅厂区,就超额完成4000万年度产值目标,新订单源源不断。鲜为人知的是,这份亮眼成绩单,是企业在重重困境中拼出来的。

  回忆起落地初期的艰难,郭亚辉印象深刻。企业入驻厂房的地面、管线、空间布局不能完全适配特种生产需求。熔炼车间需要防爆恒温系统,焊接车间要搭建密闭真空空间,大规模土建、机电和环保改造工程繁杂,工期完全无法预估。

  不止硬件受限,企业涵盖冶炼、热处理、精密加工多道工序,属于环保重点管控项目,审批要求极高,一旦卡顿,昂贵的大型设备就无法进场调试。

  最让团队揪心的是研发断档风险。“车规认证周期很长,一旦停了,辛苦争取的头部客户订单就没了。”郭亚辉坦言。厂房适用性改造周期长,但是车企样品测试、新材料研发不能停。与此同时,精密制造专业工人紧缺、大型设备吊装协调难、本地供应链待磨合,诸多难题扎堆袭来,给顺利投产带来很大考验。

  就在企业进退两难时,南湖高新区经济发展局主动靠前,化身企业的“贴身服务员”。“最难的那段日子,专员天天驻场,周末也不休息,帮我们提前预判问题、逐项化解,特别暖心。”郭亚辉说。专班一边优化厂房改造方案,科学划分四大功能区域、压缩工期,一边盘活园区闲置场地搭建临时实验室,让企业在装修期间也能稳步推进研发测试,保住订单窗口期。

  针对烦琐审批,专班开通绿色通道、全程代办,联动多部门协同对接,十余天就办结全套环保手续。同时主动对接人社和人才市场、搭建产业对接平台,解决用工和供应链难题,统筹人才公寓安抚技术团队,开辟专属通道保障重型设备顺利进场。7×24小时随时响应的服务模式,让所有堵点难点就地化解,为百日量产铺就了畅通之路。

  自研技术筑根基

  营商环境的暖心护航,让企业实现极速落地;深耕多年的自研技术,则是明惠成和站稳高端市场的核心底气。

  在郭亚辉看来,企业能快速抢占高端赛道,核心离不开多年坚持自主创新的坚守。“早些年,国内高端精密合金材料长期被德日企业垄断,核心技术、原材料都受制于人,想要做大做强,必须啃下自主研发这块硬骨头。”郭亚辉坦言。

  为打破国外技术壁垒,企业从2015年便潜心攻关精密电阻合金核心技术,历经5年反复试验、迭代打磨,2020年成功实现规模化量产,彻底摆脱了海外技术依赖。

  如今,企业已实现锰铜、卡玛、铁铬铝等全系合金材料自给自足,多款定制产品的温漂、电阻率等核心指标成功反超进口产品。不止材料自主,企业的核心生产设备也实现全面自研自产,电子枪、控制系统等核心部件全部自主研发,独家掌握0.1毫米超薄带材电子束焊接工艺,设备性能远超海外同类产品。

  全产业链闭环的硬核优势,让企业顺利拿下博世汽车核心供应商认证,成为国内唯一获此资质的本土企业,彻底改写了高端车规电阻进口依赖的局面。稳定的品质与过硬的技术,让企业订单持续爆满,目前月产能可达千万颗车规级分流电阻,在手订单超3000万颗,未来三个月产能已全部锁定。

  扎根南湖沃土,企业未来发展底气十足。郭亚辉告诉记者,2026年下半年,企业计划新建专属车规级电阻智能生产线,持续扩充高端产能。未来,明惠成和将继续依托南湖优质产业生态,深耕新能源汽车、AI算力等高增长赛道,以自主创新技术持续抢占高端市场,为南湖高端电子产业发展注入源源不断的新动能。

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