每经记者｜王郁彪    每经编辑｜余婷婷    

7月19日消息，中国物流与采购联合会党委书记、会长蔡进近日公开披露了一组上半年物流市场数据。数据显示，今年1月至5月，全国社会物流总额达到146.6万亿元，同比增长5.2%。根据初步测算，上半年社会物流总额保持5%左右的增速。

《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者）注意到，这种宏观效益的改善首先体现在降成本维度。上半年社会物流总费用与GDP（国内生产总值）的比率尚未公布，蔡进称，从今年一季度数据来看，该比率为14.0%，较去年同期的14.1%有所下降，“表明物流降成本持续取得了较好成效”。

与此同时，蔡进还披露，1月至5月物流业总收入达5.8万亿元，同比增长4.2%。重点物流企业利润额同比增长2%，行业利润率稳定在2.9%。

当前外部市场复杂多变，这份成绩单印证了国内物流市场运行的基本盘相对稳固。快递市场作为物流业中最具活力的板块，整体来看，“期中答卷”预计普遍过关。

国家邮政局最新数据显示，上半年快递业务量累计完成1003.8亿件，同比增长5.0%；快递业务收入累计完成7714.1亿元，同比增长7.3%。

快递市场整体回暖，也从近期几家快递公司半年业绩预告中能够看出。每经记者了解到，2026年上半年，圆通速递预计实现归母净利润31亿元至34亿元，同比增长69.34%到85.73%；申通快递预计实现归母净利润9.5亿元至10.6亿元，同比增长109.59%到133.85%；韵达股份预计实现归母净利润9.05亿元至10.5亿元，同比增长71.15%至98.57%。

对于业绩预增的主要原因，三家公司均在业绩预披公告中提及快递行业持续落实反内卷相关举措，竞争秩序逐步改善，终端价格合理修复、理性回升，推动行业经营环境边际向好。韵达股份还指出，去年同期的低基数效应也为本期业绩增长提供了助力。

快递物流专家赵小敏在接受每经记者微信采访时分析指出，上半年快递物流业企业层面的分化非常明显，头部企业业务量和相关指标保持完全正向增长；部分公司虽然利润增速较快，但业务明显处于收缩状态。

“分化背后是竞争逻辑的深刻转变。当价格战空间被压缩，成本管控、网络效率和资本开支能力成为决定企业位次的关键变量。”赵小敏表示。

技术变革正在成为这场分化竞赛的新规则。2026世界人工智能大会近日在上海开幕，每经记者从京东物流方面了解到，其与智元联合推出的新一代安规级重载具身机器人精灵G2 Max亮相现场，后续将应用于京东物流智狼仓。该产品单臂负载18公斤，双臂标准负载38公斤，可完成料箱抓取、搬运和码垛等任务。

据悉，这是人形机器人首次在真实的仓储作业生产场景中部署落地。赵小敏认为，AI（人工智能）在企业中的全方位应用，包括无人机、无人车的大规模商业运用，以及机器人带来的降本增效，是今年物流市场一大亮点。展望下半年，赵小敏判断，总体较为乐观，单票价格修复还将受到电商平台促销节奏的扰动，企业价格要实现全面理性回归仍需时间。

“9月至11月是传统旺季，下半年增速可能略好于上半年，仍有机会实现两位数增长，结合上半年增速情况，全年维持谨慎乐观的态度。”赵小敏表示，可以预见的是，经过这一年的分化洗礼，头部企业的壁垒将更加坚固。物流市场的“逆周期生长”，本质上其实就是一场强者恒强的淘汰赛。