一汽-大众“整车+备件”公铁联运试点正式首发_财经一览

一汽-大众“整车+备件”公铁联运试点正式首发

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2026-07-12 23:34:28

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　　本网讯 7月8日，一汽-大众长春—广州售后备件铁路运输试点正式首发。此次试点是一汽-大众物流体系应对成本压力、升级保障能力的机制创新，也是行业首创之举。

　　本次试点通过“整车+备件”融合运输模式，打破售后备件长期单一依赖公路运输的行业惯例，打通公铁联运全流程标准，为长距离干线运输控本增效探索出可复制路径，综合运输成本较传统公路模式降低11%。

　　长期以来，汽车售后备件因SKU繁杂、批量零散、时效要求特殊等原因，干线运输始终以公路模式为主。行业内尚无售后备件与整车物流融合开展铁路运输的成熟先例。为落实公司精益控本要求、筑牢全国售后备件保障能力，一汽-大众生产管理部主动打破路径依赖，联合中铁特货启动公铁联运试点，将售后备件运输嵌入整车铁路运输网络，以模式创新填补售后备件铁路运输空白，打响长距离干线运输控本突围战。

　　生产管理部备件供应链团队联合整车物流团队，协同中铁特货、中铁集装箱、长春/广州备件中心库、备件运输服务商组建专项攻坚团队，按照“方案论证—经济性测算—载具对标—运输方案制定—运输品种确认—计划协同机制搭建—试点启运—模式拓展”的路径闭环推进。试点工作全面覆盖装载方案适配、短驳运输方案、在途监控、整车备件计划对接、备件防护、索赔机制与异常响应七大模块，针对各环节核心风险逐一明确责任主体、细化节点目标、动态销项管理，确保试点全流程无断点、运行无盲区。

　　生产管理部将持续深化多式联运实践，逐步拓展铁路运输覆盖网络，迭代完善公铁联运运营标准，以更精益的成本管控、更稳定的时效保障、更可靠的服务能力，为公司物流业务高质量发展注入强劲动力。

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