肯尼亚新闻网站Streamline Feed 7月9日文章，原题：为何欧洲对中国制造业冲击的恐慌从根本上说是步入歧途 当前，一股强烈的经济焦虑正席卷欧洲各国政府。它源于一种甚嚣尘上的论调：即将到来的“中国冲击”——涌入的中国电动汽车、光伏产品和绿色技术——将摧毁欧洲制造业基础。但严谨的分析表明，这种恐慌从根本上来说是一种误判。

当布鲁塞尔的决策者们急于出台激进关税策略，试图为欧洲市场筑起壁垒时，完全误判了现代全球贸易复杂多变的结构性现实。推动欧洲贸易保护主义的主要论点是：北京刻意推动工业产能过度扩张，远超国内消费需求。这种论调从根本上歪曲了中国技术转型的本质。中国出口激增绝非倾销低质过剩产能，而是源于对下一代绿色技术的战略性主导。

中国企业，尤其是电池和电动汽车领域的企业，已实现真正的规模经济效应、垂直供应链整合以及快速的创新迭代能力，而这些是欧洲传统车企始料未及的。中国汽车制造商不仅在价格上展开竞争，还提供欧洲消费者积极要求的卓越软件集成和电池续航能力。此外，中国正积极调整出口战略以规避风险，减少对充满敌意的西方市场的依赖。

欧洲对中国商品的恐慌，与非洲大陆的经济现实形成鲜明对比。在那里，大量涌入的平价中国设备并未被视为威胁，而是被看作推动基础设施快速建设的关键催化剂。在蒙巴萨港，肯尼亚税务局每周都要处理价值数十亿先令的中国机械、重型设备以及平价消费电子产品的通关业务。

与试图保护传统汽车和制造业基础的欧洲不同，肯尼亚和尼日利亚等非洲国家需要价格亲民的中国产品来修建公路、扩建电信网络以及实现农村电气化。

如果欧洲通过惩罚性关税将大门彻底关闭，中国制造商将大举加速向非洲和拉美市场的战略转移。这一局面将促使空前规模且高度先进的绿色技术进入非洲市场，从而显著加速该地区摆脱对昂贵进口化石燃料依赖的转型步伐。

欧洲试图通过筑起关税壁垒，正将本土产业与必要的全球竞争隔离开来。这种保护主义战略本质上只会滋生产业惰性。关税不仅无法迫使老牌巨头实现深度变革、降低高昂管理成本，反而会人为推高欧洲消费者购买电动汽车的开支。其结果是，欧洲中产买家将因价格高昂而被挤出绿色科技市场，从而拖慢欧洲大陆向低碳经济转型的步伐。

归根结底，所谓的“中国冲击”无法靠惊慌失措的欧洲议员通过立法来消除。它代表着全球产业主导权的一次结构转变。欧洲需要放弃防御姿态，积极迎接新技术格局。（刘欣诚译）