(来源:上观新闻)
1、“长三角之星”首次从杭州载客出发,在火车上住“星级酒店”是什么体验?
6月26日长三角地区舒适型旅游列车“长三角之星”从铁路杭州站驶出,51名旅客从杭州出发,正式开启6天5晚的江西之旅。这趟车从上海松江站始发,经停杭州站,旅客可从上海、杭州登车,车上共计140余人。这是“长三角之星”的首趟短途游,也是它首次从杭州载客出发。
这趟列车按照星级酒店标准改造升级,被称为火车上移动的“星级酒店”。全车采用独立包房式酒店布局,为适配家庭、老友、情侣等多元出行需求,设置了两人间、三人间、四人间三类房型。
车上,每个房间配备独立卫浴。以前坐长途火车,一般列车上只设置卫生间,洗澡是个难题。而“长三角之星”旅游列车上,每种房型均配备干湿分离卫浴空间,卫浴内外两处均设置SOS紧急呼唤按钮,搭配防滑地砖、助力扶手、淋浴座椅。
首趟江西方向精致短途游的顺利开行,构建了“长三角之星”长短途多元化开行格局,是铁路文旅推动长三角地区与江西深度协同、双向客源互送的重要实践,以“铁路+文旅”模式推动两地资源互补、市场共享、互惠共赢。
2、核心技术100%国产化!全球尺寸最大聚变堆超导磁体问世
6月27日,中国科学院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所“人造太阳”项目取得最新进展,环向场(Toroidal Field,TF)超导磁体、高温超导中心螺管(Central Solenoid,CS)线圈等两套聚变堆关键超导磁体先后完成研制验收与满参数测试,核心技术实现100%国产化,综合性能跃升至国际前列。
聚变堆环向场超导磁体顺利完成全部工艺工序,通过专家组综合验收。该磁体长21米、宽12米、高3.3米,总重量达582吨,体积是国际热核聚变堆ITER TF磁体的1.3倍,储能是其3倍,成为目前全球尺寸最大的聚变堆超导磁体。
同期,高温超导中心螺管线圈完成满工况参数测试。实测数据显示,线圈稳定载流60千安,储能6.03兆焦,最大磁场变化率每秒5.1特斯拉,接头电阻0.87纳欧,关键指标和核心性能达到国际领先水平。两套核心超导磁体的接连突破,为我国建设聚变堆进一步筑牢超导工程基础,有力提升了聚变堆建设自主研发与工程建造能力。
3、苏州“扫码飞”来了,30秒内完成飞行计划线上报备
今天上午,第四届低空(苏州)产业创新生态大会上,苏州“扫码飞”启动测试,服务落地虎丘湿地公园、金鸡湖、太湖绿洲三大标准化适飞空域,无人机飞行报备更加方便快捷。
以往苏州无人机外卖企业、个人飞手开展飞行作业,需登录低空飞行服务平台填报多类信息,空域审批、保单核验流程分散。
全新上线的“扫码飞”系统连通全市低空监管大数据平台,今后只需扫描二维码登录系统,微信授权完成无人机实名绑定,系统自动匹配所在空域飞行规则,自动识别是否属于商圈外卖、环湖配送等限定场景,30秒内完成飞行计划线上报备,实现“起飞前一次扫码,合规全程无忧”。
原标题:《【长三角日报】“长三角之星”首次从杭州载客出发,在火车上住“星级酒店”》
栏目主编:陈抒怡 文字编辑:吴恺沄
来源:作者:江南