中经记者 陈靖斌 广州报道
11月20日晚,小鹏汽车正式发布首款“超级增程”车型——小鹏X9超级增程,标志着品牌正式迈入纯电与增程“双能”并行的新阶段。
此次上市的小鹏X9超级增程共推出Max和Ultra两款车型,售价分别为30.98万元和32.98万元,同时同步公布多重上市权益与购车礼遇。
围绕家庭用户最关心的续航、安全、静谧性、空间与舒适性,小鹏X9超级增程在五大维度上做出针对性突破,试图全面化解家庭场景中的续航焦虑、安全顾虑与空间适配难题。
整车摒弃传统“增程小电池+大油箱”方案,采用行业少见的“大电池+大油箱”组合,实现CLTC综合续航1602km、纯电续航452km,成为“全球续航最长大七座”车型。
在补能效率方面,新车搭载63.3kWh超快充磷酸铁锂增程电池,支持5C+800V超充,10分钟可补能313km。同时,其可使用92号汽油,适配西藏、青海等高海拔和低标号油品地区,为长途自驾用户提供更多使用弹性。
电池安全方面,小鹏X9超级增程选用的磷酸铁锂电池包提前满足2026年7月1日将实施的电池新国标,单电芯热失控可实现24小时电池包“不起火、不爆炸”。在当晚的交流会上,小鹏汽车相关负责人对记者表示,从规模化应用与安全性考量,磷酸铁锂方案更适配当前的产品规划。
在空间体验上,小鹏X9超级增程首发行业领先的三排电动三折叠方案,三排座椅可支持四六分折叠并纯平收纳,可灵活切换4/5/6/7人出行场景,“一车变四房”的多场景能力成为亮点之一。
随着小鹏X9超级增程正式上市,小鹏自研的鲲鹏超级增程技术也随之进入市场。小鹏汽车方面在媒体交流会上表示,希望依托智能化与三电技术的持续引领,进一步提升在新能源市场中的竞争力。
(编辑:赵毅 审核:童海华 校对:颜京宁)