(来源:车界锐评)
广汽集团的2025年股东大会。
一位女股东在广汽集团2025年度股东大会上质问管理层的视频不断刷屏。
我把身家性命都压在广汽,整个家族和企业资金全押在这一只股票上,持仓约1亿,被套30%多,真的非常伤心。
我想问一下,说好的万亿市值,大概什么时候能实现?
一亿被套30%,账面浮亏大概在3000万左右。而且广汽2025年不分红、也就是说这位股民不但亏了本金,还没有分红。
数据显示,广汽集团2025年营业总收入965.42亿元,同比下降10.43%,归属于母公司股东的净亏损87.84亿元,同比暴跌1166.51%,业绩由盈转亏。受业绩影响,广汽集团股价年内跌幅达27.5%,截至6月中旬,总市值约600亿元,与“万亿市值”目标相去甚远。
广汽集团的困境反映了传统车企在新能源转型中的挑战。
广汽长期依赖合资品牌利润,自主品牌埃安虽销量一度亮眼,但2025年销量下滑,整车毛利大幅亏损,拖累集团盈利。
曾经的利润奶牛广汽本田和广汽丰田在2025年遭遇断崖式下滑。广汽本田2026年5月销量为9058辆,同比下滑32.45%。
与此同时,被寄予厚望的自主品牌广汽埃安也未能扛起大旗,2025年销量大幅下滑,且整车毛利持续为负,成为集团新的出血点。
广汽埃安曾经凭借先发优势成为新能源汽车销量冠军,但在比亚迪、吉利、长安等品牌的激烈竞争下,产品力和品牌力逐渐落后。为了维持销量不得不持续降价促销,最终导致毛利率持续恶化。”
当然,广汽集团遭遇的困境并非个例,只是这次女股东的发问让其处在了风口浪尖上。
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