工信部于近期公示第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名录，辽宁凯源专用车有限公司申报的众铠牌SKY5041XRY型行动不便人员运送车位列其中，该车型瞄准特殊群体出行服务场景，将进一步丰富国内福祉专用车产品供给。

车身参数覆盖多元使用需求

本批次公示的众铠牌行动不便人员运送车定位轻型专用车辆，外形尺寸为长5495mm，提供1974mm、2074mm两种车宽选择，车高则有2498mm、2320mm两个版本，可适配不同无障碍设施的通行场景，轴距为3360mm，前轮距1740mm、后轮距1708mm，接近角/离去角分别为22°/24°、20°/22°，通过性满足城市及郊县道路通行要求。

车辆总质量3550kg，整备质量2830kg，额定载客含驾驶员为5-7人，可兼顾陪护人员乘坐需求；轮胎规格提供215/75R16LT、215/75R16C两种选择，钢板弹簧片数有-/2、-/3、-/4多个配置方案，可根据实际载重需求灵活选装，最高车速达160km/h，满足高速通勤场景使用需求。

配置适配无障碍服务场景

该车型核心功能为行动不便人员转运，专属装备了轮椅通行装置，可实现无障碍上下车；底盘采用江铃汽车股份有限公司生产的JX6555T-M6整车底盘，搭载型号为JX4D20A6H的2.0T柴油发动机，由江铃汽车股份有限公司生产，排量2000ml，额定功率107kW，最大净功率105kW，排放符合GB17691-2018国Ⅵ标准，兼顾动力输出与排放合规性。

安全配置层面，车辆标配防抱死制动系统，ABS控制器基础型号为3550B500，由浙江亚太机电股份有限公司生产，可选装博世汽车部件(苏州)有限公司生产的ESP9型号控制器，同时配备汽车事件数据记录系统(EDR)，可实现行驶数据溯源，还支持选装直接供电式ETC车载装置。

外观可选配置丰富，可随原底盘车型选装前格栅、后视镜、黑色前保外观、前大灯、后组合尾灯、号牌板支架、机械踏板或电动踏板、轮辋、轮胎、轮芯装饰盖，还可选装低顶平贴窗、日间行车灯，满足不同运营主体的外观定制需求。

车型市场前景SWOT分析

优势：该车型由辽宁凯源专用车有限公司基于成熟江铃轻客底盘改装，底盘供应链成熟、售后网点覆盖广，后期运维成本可控；车辆配置覆盖多种选装方案，可适配养老机构、康复医院、城市无障碍出行运营等多元场景，国六排放可满足全国大部分城市的准入要求。

劣势：目前国内同类型福祉专用车市场竞争逐渐加剧，江铃底盘改装的同类产品已有多个车企布局，差异化竞争力不足；柴油燃料在部分城市核心区域的通行限制可能影响其应用场景，且未公布具体油耗数据，运营成本透明度有待提升。

机会：国内老龄化进程加快，无障碍出行服务需求持续增长，多地已出台政策鼓励公共服务场景配置无障碍转运车辆，民政、卫健系统的采购需求逐步释放，细分市场规模处于上升通道。

威胁：近年来新能源专用车渗透率持续提升，纯电动福祉车凭借更低的运营成本、更好的城市通行路权优势，正在逐步挤占传统燃油专用车市场份额，若后续未推出新能源版本，该车型的市场空间可能逐步被挤压。

小结

本次众铠牌行动不便人员运送车进入工信部公示名录，是辽宁凯源专用车布局福祉专用车赛道的重要产品，依托成熟底盘技术的改装方案降低了产品市场化门槛，可快速切入快速增长的无障碍出行市场。后续该车型若能在成本控制、场景定制化优化层面进一步发力，有望在民政、医疗及社会化运营市场获得稳定的订单份额，同时也需要关注新能源转型趋势，提前布局相关技术路线以应对市场变化。

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