(来源:上观新闻)
近日,随着一榀重达68吨、长42米的钢混叠合梁平稳落梁就位,北青公路(外青松公路—华徐公路)改扩建工程土建施工3标顺利完成跨新通波塘钢混叠合梁首吊作业,标志着项目正式迈入桥梁上部钢结构施工新阶段。目前,跨新通波塘北幅所有5榀钢梁已全部架设完成,工程建设按下“加速键”。
新通波塘作为VII级航道,船舶往来频繁,施工期间存在船舶撞击钢便桥及施工栈桥的风险,通航安全保障难度极大。为确保施工与通航“两不误”,项目经理部与区港航中心多次沟通汇报、优化方案,在河道内设置自主研发的钢浮箱防撞设施(已获专利证书,申请公布号:CN121915702A),同步完善航道引导标识,在最大限度减少对河道扰动的前提下筑牢安全防线。
同时,项目团队运用BIM技术对钢结构叠合梁进行精准建模、深化设计,优化吊点位置及吊装受力分析,保障吊装过程安全可靠。本次吊装采用42米整梁整体吊装工艺,提前办理江苏至上海两地大件运输许可,通过北侧保通钢便桥喂梁、双机抬吊精准落梁,最大限度减少了对周边道路交通的影响。
下一步,项目团队将坚守“安全为基、质量为本、绿色建造”理念,严格把控焊接质量与桥面现浇层平整度,全力应对高温天气与汛期的双重挑战,按计划推进北幅跨线桥下部结构及剩余钢梁架设施工。青浦区道运中心也将持续加强调度监管,统筹协调各方资源,全速推进项目建设。
据悉,北青公路改扩建工程建成后将实现“八快两慢”通行能力,大幅提升道路通行效率,助力青浦加快融入长三角30分钟通勤圈,为区域高质量发展注入强劲交通动能。
记者:吕斌
资料:区建管委
编辑:沈千慧
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