6月9日晚，恒大汽车（00708.HK）发布公告。公告表示，肖恩因为公司业务调整，已经按大股东的建议辞去公司执行董事和董事会董事长的职务，并从今天开始生效。

公告还表示，肖恩也不再担任董事会下属提名委员会主席、薪酬委员会成员和企业管制委员会成员。

肖恩确认，其与公司董事会并无意见分歧；针对本次辞任，不存在任何需提请公司股东及香港联合交易所有限公司留意的事项。

值得注意的是，这次人事变动让恒大汽车暂时不符合香港联交所的第3.27A条规则，该条款要求提名委员会的主席，必须由董事会主席或者独立非执行董事来担任。

公司目前正在物色合适人选，填补肖恩辞任后空缺的董事会董事长、执行董事职位，以及提名委员会、薪酬委员会、企业管治委员会相关席位，力争自肖恩辞任当日起三个月内合规达标。公司将遵照上市规则，于合适时机另行发布公告披露进展。

恒大汽车2021年公告显示，肖恩（曾用名肖成钢），毕业于北京师范大学，2013年加入恒大集团，2021年1月8日起接替时守明出任恒大汽车董事长，是恒大系核心老臣，全程经历了恒大从高调到暴雷再到清盘的全过程。

恒大汽车于2025年4月1日停牌，至今尚未复牌。目前，恒大汽车仍未披露2024年年报。该公司2023年财报显示，恒大汽车总负债高达725.43亿元，资产负债率飙升至208%。其2024年上半年实现营收3838万元，相比2023年同期的1.54亿元大幅减少75.17%，净亏损202.56亿元。

2023年年报显示，肖恩当年年薪18.9万元，但获得股份支付奖励3115.8万元。

2025年12月，恒大汽车旗下两家广东附属公司全部股权被接管，以国资广州聚力名义登记。

广州聚力由6家中国省级或地方国有企业全资拥有，相关附属公司主要从事智能移动设备的制造。

资料显示，广州聚力由广州南沙开发建设集团、广州产业投资控股集团、广州钢铁控股有限公司、广州金融控股集团、广州数字科技集团和广州港集团有限公司等六家公司共同持股，持股比例分别为33.3333%、33.3333%、8.3333%、8.3333%、8.3333%和8.3333%，六家公司均为广东省级或广州市名下国资企业。