楚雄铁塔化解电动重卡补能痛点
滇中腹地，物流奔涌。作为连接滇西、滇南的交通咽喉，云南省楚雄彝族自治州每天有数千辆重卡穿梭于各大物流通道。如今，云南铁塔楚雄州分公司（以下简称“楚雄铁塔”）正加快重卡充电基础设施布局，锚定核心物流节点建设标准化充电站，为滚滚车流注入绿色动力。目前，楚雄铁塔已建成投运4座重卡充电站，覆盖杭瑞高速、G320国道等滇中核心物流运输通道，累计服务新能源重卡超10万辆次。
G320国道与楚大高速交会处，南华重卡充电站内一片繁忙。新能源重卡有序驶入，司机扫码后即可启动充电。这个距离收费站仅500米的充电站，作为楚雄州南华县招商引资的新能源基础设施项目，是昆明、楚雄往返大理、德宏等滇西地区重卡司机必经的补电节点。
“以前跑这条线，找充电桩要绕路十几公里，一等就是两三个小时，耽误送货时间不说，还影响收入。”正在充电的重卡司机张师傅告诉记者，“现在这个站点就在高速路口附近，一个小时就能充满，站内还有休息区，停车、充电都很方便。”
据站点负责人介绍，南华重卡充电站一期配置3台400kW充电桩、6把充电枪；投运以来，充电需求持续攀升，日均服务车辆近50台次，高峰时段单日服务量突破100台次。为满足日益增长的补能需求，该站已启动扩容工程，建成后将拥有5台充电桩和10把充电枪。
此前，当地传统充电设施普遍存在布局零散、功率偏低、等待时间长等问题。针对这些用户痛点，楚雄铁塔依托规划选址、快速建设、保障服务等方面的能力优势，在物流大通道关键区域持续建设标准化、智能化的重卡充电站。
所有站点实行24小时无人值守加远程智能运维模式，配套完善的安全监控和应急处置机制，满足全时段充电需求。牟定等标杆站点还创新推出“保底充电+货源对接”深度运营服务，为物流车队提供一站式解决方案。
楚雄铁塔相关负责人表示，计划在2026年新增16座以上重卡充电站、约180把充电枪，实现全州核心物流通道、各区县“一张网”全覆盖，让途经重卡在全州范围内每隔100公里左右即可找到充电站，为楚雄物流大通道高效畅通和区域经济高质量发展贡献力量。 （任龙娇 罗英）