5月23日消息，国家知识产权局信息显示，长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种发动机EGR系统及车辆”的专利，授权公告号CN224260447U，授权公告日为2026年5月19日。申请号为CN202521667523.1，申请公布日期为2026年5月19日，申请日期为2025年8月6日，发明人曹学涛，专利代理机构北京布瑞知识产权代理有限公司，专利代理师骆宗力，分类号F02M26/28、F02M26/35、F02M26/05。

专利摘要显示，本申请提供了一种废气再循环系统，用于废气处理技术领域，具体为一种发动机EGR系统，包括空气模块、涡轮增压器、冷却模块、发动机模块、催化转化器模块、颗粒捕集器模块和EGR模块，其中：EGR模块进气口设于催化转化器模块与颗粒捕集器模块之间，EGR模块出气口连通至空气模块；EGR模块还与冷却模块相连；废气经过进气口进入EGR模块，废气中部分颗粒物被EGR模块分离再经冷却模块冷却后进入空气模块。上述发动机EGR系统，通过冷却废气之前预先分离部分颗粒物，阻断积碳生成，提升EGR冷却效率与长效稳定性。本申请还提供了一种包括上述发动机EGR系统的车辆，降低了发动机EGR系统积碳程度，避免频繁停机拆解维护。

长城汽车成立于2001年6月12日，于2011年9月28日在上海证券交易所上市，注册地址位于河北省保定市，办公地址在河北省保定市和中国香港。该公司是国内知名汽车企业，核心业务为汽车制造，在SUV等细分市场拥有较高知名度和技术优势。

长城汽车所属申万行业为汽车 - 乘用车 - 综合乘用车，涉及整车、价值股、证金持股等概念板块，主营业务是生产和销售汽车及汽车零部件。

2025年，长城汽车营业收入2228.24亿元，行业排名2/5，虽低于第一名上汽集团的6461.52亿元，但高于行业平均数2260.97亿元和中位数1640亿元。其主营业务中，销售汽车收入1958.48亿元，占比87.89%。净利润方面，2025年为98.65亿元，行业排名同样为2/5，高于行业平均数37.48亿元和中位数31.67亿元，不过低于第一名上汽集团的174.44亿元。

长城汽车股份有限公司近期专利情况如下：

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