5月8日,宁波港涨0.80%,成交额2.85亿元,换手率0.39%,总市值731.49亿元。
异动分析
证金持股+航运概念+自由贸易港+国企改革
1、公司前十大流通股东中包含中央汇金资产管理有限责任公司或中国证券金融股份有限公司。
2、公司主营业务包括集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液化油品、粮食、矿建材料及其他货种港口装卸及相关业务。主要业务为集装箱装卸、铁矿石装卸、原油装卸、一般货物装卸、综合物流等。公司是全国最大的码头运营商之一,具备各主要货种全球最大船型的靠泊能力,拥有完备的综合货物处理体系及配套设施,货物吞吐量和集装箱吞吐量持续保持全球港口前列,码头服务效率保持全球港口领先地位。
3、十九大报告提出,赋予自由贸易试验区更大改革自主权,探索建设自由贸易港。记者注意到,目前内地城市中尚无自由贸易港,不过 ,上海自贸试验区已经提出建设自由贸易港区。在十九大开幕会后,一些地方也表示要加快相关工作步伐。据当地媒体报道,浙江自贸试验区综合服务中心主任黄义盛表示,在赋予自贸试验区建设更大改革自主权、探索建设自由贸易港,舟山在这方面已经先行一步。
4、公司属于国有企业。公司的最终控制人为浙江省人民政府国有资产监督管理委员会。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入1095.14万,占比0.04%,行业排名8/35,连续3日被主力资金增仓;所属行业主力净流入8.79亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | 1095.14万 | 2398.03万 | 111.99万 | -2257.69万 | -2178.29万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额9800.29万,占总成交额的7.71%。
技术面:筹码平均交易成本为3.73元
该股筹码平均交易成本为3.73元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近支撑位3.73,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,宁波舟山港股份有限公司位于浙江省宁波市鄞州区宁东路269号环球航运广场,成立日期2008年3月31日,上市日期2010年9月28日,公司主营业务涉及集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液化油品、粮食、矿建材料及其他货种的港口装卸及相关业务,同时从事综合物流、贸易销售等其他业务。主营业务收入构成为:集装箱装卸及相关业务36.01%,综合物流及其他业务34.11%,贸易销售业务10.20%,其他货物装卸及相关业务9.02%,铁矿石装卸及相关业务7.14%,原油装卸及相关业务2.25%,其他(补充)1.27%。
宁波港所属申万行业为:交通运输-航运港口-港口。所属概念板块包括:自由贸易港、港口运输、杭州湾大湾区、长三角自贸区、低价等。
截至3月31日,宁波港股东户数11.73万,较上期减少13.50%;人均流通股165824股,较上期增加15.61%。2026年1月-3月,宁波港实现营业收入81.91亿元,同比增长16.04%;归母净利润11.70亿元,同比减少0.41%。
分红方面,宁波港A股上市后累计派现188.47亿元。近三年,累计派现61.48亿元。
机构持仓方面,截止2026年3月31日,宁波港十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第六大流通股东,持股8453.06万股,相比上期增加2830.28万股。华泰柏瑞沪深300ETF(510300)位居第九大流通股东,持股3129.46万股,相比上期减少2789.39万股。嘉实沪深300红利低波动ETF(515300)位居第十大流通股东,持股2426.58万股,为新进股东。易方达沪深300ETF(510310)、华夏沪深300ETF(510330)退出十大流通股东之列。
声明:市场有风险,投资需谨慎。本文基于第三方数据库自动发布,不代表Hehson财经观点,任何在本文出现的信息均只作为参考,不构成个人投资建议。如有出入请以实际公告为准。如有疑问,请联系biz@staff.sina.com.cn。