4月30日，华安鑫创控股（北京）股份有限公司（以下简称“华安鑫创”）通过“约调研”微信小程序举办2025年度网上业绩说明会，公司董事长兼总经理何攀、独立董事周丽君、解占军，财务总监周舒扬，董事兼董事会秘书易珊等高管集体出席，与线上参与的投资者就公司业务发展、战略转型、财务状况等核心问题展开深入交流。

投资者活动基本信息

核心业务：智能座舱高增背后的订单与产能支撑

作为公司战略转型的核心引擎，智能座舱终端业务在2025年表现亮眼。据业绩说明会披露，该业务去年实现营业收入2.31亿元，同比大幅增长129.38%，同时新增定点项目二十余个，成功拓展至奇瑞、北汽、江汽、北汽福田、岚图等多家主流车企。

针对投资者关注的“2026年业务能否持续放量”问题，公司表示，目前智能座舱终端业务在手订单储备充足，且南通智能制造基地已具备量产交付能力，为后续业绩释放提供产能支撑。2026年将重点推动已定点项目的量产爬坡及新项目的订单转化，随客户车型上市节奏逐步贡献业绩。

研发与新兴领域：从技术攻关到量产转化

研发方面，华安鑫创正从“技术攻关”向“量产转化”阶段过渡，聚焦智能座舱显示升级、成本优化及低空/卫星新场景拓展三大方向。在显示技术领域，公司已完成动态图像显示增强技术、Mini LED及OLED中高端模组的量产开发，并推出更具成本竞争力的单IC驱动方案，相关技术已应用于新获定点的商用车及乘用车项目，预计2026年起随项目量产持续贡献收入。

新兴领域布局同样值得关注。公司已完成智能座舱与低空飞行显示系统、金属智能表面等原型开发，并实现卫星通信模组的首批下线，为切入eVTOL（电动垂直起降飞行器）及卫星通信市场做好技术储备。

经营风险回应：股权结构稳定 资金链安全

针对市场关注的股权质押及控制权风险，公司明确表示，董事长及实际控制人目前所持股份不存在任何质押情况，股权结构稳定，控制权不存在变动风险。

关于货币资金持续减少的问题，财务总监周舒扬解释，主要系战略转型期南通等生产基地建设投入及研发支出增加所致。公司目前整体资产负债率处于较低水平，资金储备能够覆盖短期债务，不存在资金链安全问题。后续若有重大融资计划，将按监管要求及时披露。

转型挑战与应对：降本增效对冲行业压力

2025年，华安鑫创亏损同比扩大，核心原因在于公司正处于从“通过系统集成商间接供货”向“直接面向整车厂供货”的调整阶段，南通智能制造基地等新增产能利用率不足，导致固定资产折旧、人员工资等刚性开支较高，同时参股联营企业的投资亏损也对利润产生影响。公司指出，高额厂房和设备折旧属于短期可改善因素，随着新项目订单上量、产能利用率提升，这部分成本将逐步摊薄；而直接面对整车厂、行业竞争加剧带来的压力，则需长期应对。

面对汽车行业价格战及整车降本压力，公司从多维度应对：一方面依托南通基地通过工艺优化、精益生产提升产能利用率，实现制造端降本增效；另一方面通过自研一体化设计、优化硬件架构推进技术降本，同时加快向整车厂直供转型，布局高附加值智能座舱及低空eVTOL显示业务，优化产品与客户结构，提升盈利韧性。

商用车与Tier1转型进展

在商用车领域，公司智能座舱业务已取得突破，成功获得行业头部客户的全球平台项目定点，标志着“软硬件一体化”解决方案能力获市场认可，未来将成为业务增量的重要构成部分。

向汽车Tier1（一级供应商）转型方面，公司表示转型持续推进，2025年智能座舱终端业务收入显著增长，新增订单正按客户车型开发与量产规划有序推进，将逐步转化为销售收入。

本次业绩说明会不涉及应披露重大信息，公司后续业务进展请以定期报告及相关公告为准。

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