4月暮春，当晨光刺破闽江江面的薄雾，舷号“中国海监8002”的白色巨舰静静停泊在福州海洋与渔业局执法码头。

这艘长79.9米、排水量1337吨的执法船是我省海洋与渔业系统大吨位、装备先进的公务船之一，每年平均出海时间达100多天。在船长邱卫华的眼中，它不只是海洋执法人员流动的家，更是一个在浪尖上书写忠诚的集体。

“这是福建第一艘千吨级海监船，更是中国首艘参与国家海洋维权执法的省级公务执法船。”回忆起2013年2月，8002船在福州马尾港升起五星红旗时的情景，邱卫华感慨万分。8002船配备了当时福建海监船中最先进的执法装备系统，入列仅数日，就完成了首次巡航任务，开启了它在东海维权执法的征程。

当年4月，8002船还参与了南海执行维权巡航任务，面对的是南海的复杂海况、持续高温，以及外国舰船、渔船的不断袭扰和挑衅。船体在风浪中剧烈摇晃，船舱内温度常常超过40摄氏度，但全船人员坚持24小时不间断值守，日夜机动警戒，构筑起严密的防线。

多次被派遣执行国家海洋维权巡航执法重大任务，8002船在钓鱼岛、黄岩岛、仁爱礁、中建岛、东海油气田等海域都留下了戍海维权的身影。

2020年，面对突如其来的新冠疫情，8002船勇担福建省海上疫情防控任务，整个疫情期间执行了30次海上防疫监管任务，多次夜间紧急奉命出动，坚决筑牢海上疫情输入防线。

2023年，8002船执行“蓝剑2023-4”专项执法任务期间，成功查获违规涉渔船舶4艘，有效维护了海洋渔业秩序。

2024年，8002船与中国渔政35106船开展联合突击执法行动，一举完成7艘外省籍违规渔船的扣押任务，展现了强大的协同作战能力。

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今年是邱卫华“入伍”的第15个年头。2010年，34岁的邱卫华从一名商船大副转型为海上卫士。顺利入职后，他从大副做起，迅速适应与商船性能迥异的公务船，认真学习执法船在各种条件下的靠离技术。从远洋船员到执法船船长，邱卫华说，他改变最大的不是技术，而是心态。他说：“过去驾驶商船时，我的本能反应是让船舶远离所有危险，距离越远越好。现在，我的职责是保障执法船能够安全靠近目标，距离越近越好。”

在远离陆地的漫长值守航程中，这个温暖的集体同舟共济，书写着对党和人民的绝对忠诚。他们致力于优化我省渔区社会环境安定稳定，多次作为海上编队指挥船开展福建海洋“蓝剑”“净海”联合执法、打击违法采砂用海行为及敏感海域管控等专项行动。近两年执行省内各项综合执法任务32航次，出海172天，航程1万余海里，海上查获和协助查获涉嫌违法违规船舶84艘次。

凭借优良的工作业绩，8002船先后荣获省级“青年文明号”、“福建青年五四奖章集体标兵”、“全国青年文明号”等荣誉称号。集体成员26人次分别被授予省级荣誉称号，其中船长邱卫华获评“全国人民满意的公务员”等多项荣誉。

去年10月，“00后”退伍军人郭云深成为这艘船最年轻的成员。“很高兴成为这个光荣集体的一员。前辈们的航迹照亮了前路，我们更要握紧接力棒，用热血丈量海疆，用坚守捍卫主权！”

2026年海洋伏季休渔期已经开启，中国海监8002船又将出征，继续航行在祖国的蓝色国土上。回望13年航迹，海风海浪锤炼出“敬业、协作、创优、奉献”的精神，仍将在蔚蓝大海上生生不息地传承。