科技赋能 义龙庆丽水段项目建设跑出“加速度”
4月20日，在机械设备的轰鸣声中，连接遂昌、松阳、龙泉等多个浙西南山区县市的义龙庆丽水段项目取得新进展，安民隧道掘进突破1917米，顺利实现过半目标，项目建设加快推进。
义龙庆高速丽水段项目由浙江交通集团投资建设，主线全长约93.05公里，桥隧比达74.2%，隧道总长约53公里，其中安民隧道全长3833米，最大埋深348米，该隧道位于低山丘陵区，隧道穿越丘陵斜坡，进出洞口均为丘陵斜坡地貌，施工条件较为复杂。
作为交通运输部智能交通先导应用试点项目，也是浙江省首个采用隧道全机械化配套智能建造施工的项目，义龙庆丽水段指挥部聚焦隧道施工智能化升级，围绕“机械化换人、自动化减人、数字化赋能”要求，借助人工智能、大数据等前沿技术，实现建造过程数字化，赋能项目信息化建设。
针对隧道地质复杂等难点，项目技术团队创新构建隧道机械化施工体系，引进、改造智能三臂凿岩台车、智能锚杆台车、智能拱架台车等“一洞十二台套”全工序智能化设备，通过“设备+平台”协同作业，实现全隧道机械化配套施工。现场机械操作手介绍：“采用机械化设备后，工作效率提高了，工人也轻松了不少，以前六七个人干的活，现在两个人、一台设备就能完成。”
在安全管理上，项目设立“安全质量监督岗”、班组“双吹哨人”制度，推行“夜巡查、月评比”机制，严格落实“全员安全生产责任制”，将月度安全考核与安全津贴直接挂钩，有效激发全员主动保安全的积极性。
作为浙江省民生实事工程和丽水市建设革命老区共同富裕先行示范区的重点工程，义龙庆高速丽水段项目建成后，将进一步织密浙西南山区路网，促进丽水大花园更好地衔接义甬舟开放大通道及杭州、金义都市区，带动浙西南山区经济社会发展提质增效。截至目前，项目累计完成投资95亿元，占批复概算44%，工程形象进度达到39%。(潘皓钺、李泓静)