●兵团日报常驻记者 任斐斐

4月22日清晨，六师五家渠市学院北路的林荫下，几辆共享电动车整齐地停放在还车点上。市民王东东锁好车，不紧不慢地走向附近的早餐店。“以前我出门基本都是开车，既费钱又不环保。现在小区门口就有共享电动车，真方便。”他感慨，自从有了共享电动车，自己上下班和周末出门都轻松了许多。

行走在五家渠市街头，越来越多挂着“绿牌”的汽车从身旁安静驶过，林荫下一排排充电桩悄然成列，共享电动车穿梭往来，新能源公交车无声地靠站、起步——它们正成为六师五家渠市流动的新风景。绿色出行，已蔚然成风。

“以前小区没有充电桩，只能从楼上拉线下来充，既不安全也不方便。我们跟社区反映后，很快楼下就装好了充电桩，现在充电时我心里踏实多了。”五家渠市青湖铭城小区居民苏文奎对充电方式的变化感触颇深。在他所住的小区，目前已经安装44根新能源汽车充电枪和170个电动车充电桩，物业采取就近安装的方式，尽量让居民“少跑路、好充电”。

这样的变化，不止出现在青湖铭城小区。近年来，六师五家渠市将充电设施建设纳入“十大民生工程”系统推进。在团场，充电桩同样“建到了职工群众心坎上”。

4月22日，一○二团梧桐酒店门前，几位新能源车主熟练地插枪、扫码、充电，整个过程一气呵成。酒店负责人朱津辰告诉记者，随着团场新能源车数量增加，酒店专门安装了一快一慢两个充电桩，既方便常住居民，也为过往游客提供了实实在在的便利。

为了让充电桩建在最合适的地方，一○二团下了不少“绣花功夫”。一○二团经济发展办公室主任杨慧萍介绍，在充电桩建设选址时，会优先覆盖居民小区、农贸市场、公交站点、医院等高频出行区域，同时兼顾商贸区的均衡布局，避免“扎堆建、留盲区”。目前，该团已安装40套充电桩、80个充电口。

充电桩解决了“补能”问题，共享电动车和新能源公交车的普及，则让居民出行更方便。自2021年投运以来，五家渠市的共享电动车规模持续扩大。新疆轮动新能源科技有限公司经理从强介绍，如今该公司用户已达4万人次，日均服务约2000人次，服务范围已覆盖五家渠市城区，并延伸至一○一团；电子围栏还车点也从最初的130个增加到142个，精准布局在小区、学校、商业街等区域，形成以市政府为中心、纵深6公里的服务圈。“扫个码就能走，到了就还，不用操心充电和停车。”不少市民已把共享电动车当作日常通勤的首选。

乘坐公交车出行也变得更智慧、更从容。4月23日，在五家渠市商贸城站候车的市民任春燕，听到清晰的语音播报后抬头望去——崭新的智能电子站牌上，车辆实时位置一目了然，下方还清晰地标注着“即将到站”和剩余站数。“现在等车心里有底了，能看到车到哪了，还有几分钟到站，再也不用‘盲等’了。”任春燕说。

五家渠市顺通城市公交有限责任公司运营部副部长李经介绍，2022年首批10辆纯电动公交车投运，截至目前已累计新增46辆，占到运营车辆总数的60%。今年，该公司不仅优化了公交线网，开通了助学专线和敬老专线，还引入了智慧APP，乘客用手机就能实时查询车辆位置和到站时间。同时，城区20个智慧站台改造也已完工。

从一根根恰到好处的充电桩，到随取随还的共享电动车，再到安静舒适的新能源公交车，六师五家渠市正以一件件实实在在的“小事”，稳步绘就绿色出行的新画卷。市民的出行体验在提升，城市的天更蓝、树更绿，而那种“慢下来、更从容”的生活味道，也正在日常出行中悄然生长。