厦门新能安科技有限公司（简称“新能安”）日前在微博和抖音平台发布视频表示，“张雪机车×新能安，敬请期待，好戏正开场！”。上述信息引发业内对双方可能展开合作的相关猜测。

4月8日晚，宁德时代有关负责人对上海证券报记者表示，新能安是宁德时代旗下公司，新能安和张雪机车双方确实有在初步接洽电摩合作相关事项。

1999年，宁德时代董事长曾毓群与合作伙伴成立ATL（新能源科技有限公司）。2011年，ATL的动力电池团队独立出来成立了宁德时代（CATL）。2015年，ATL将持有的宁德时代15%股权全部转让给宁波联创，宁德时代和ATL完全独立。业务上，ATL主要研制消费电池；宁德时代主要研制动力电池和储能电池。

2021年，双方联手成立了新能安。天眼查App显示，新能安成立于2021年7月，注册资本为50亿元，控股股东厦门新能和科技有限公司持股85%；宁德时代持有厦门新能和科技有限公司70%的股份，ATL通过全资子公司持有剩余30%的股份。

公开资料显示，新能安是全球领先的优质锂电池供应商，专注能源存储、短途出行、电动工具、无人机、清洁工具及泛机器人领域。公司拥有覆盖“电芯-电池包-系统集成”的完整研发制造体系，并通过AS9100等国际权威认证，为全球客户提供完善的解决方案，高效满足客户的多元化、多场景需求。新能安产品已远销全球30余个国家和地区，服务7400多万用户，并与多个全球头部企业建立深度战略合作。

值得注意的是，新能安近期介绍，公司目前专为电摩打造的E30P圆柱电芯，实现“高性能、长寿命、强动力”的完美平衡。日常快充47分钟可达95%，紧急补电15分钟即可达50%电量。搭载该电芯的72V90Ah大单体电池，续航高达195公里，动力表现媲美油摩。电芯循环2000次后容量保持率仍超90%，真正实现“一周两充，一年零衰减”。

2025年，张雪在接受采访被问及会不会做电车时表示：“我要把摩博会展示的所有车带上市以后，然后会抽一部分精力去启动电车，可能会在明年下半年底的样子，开始搭建团队。”

在谈及电动两轮车的未来时，张雪表示，如果电池真有革命性的改变，而且这个革命性的改变不光是解决性能和容量的问题，还有成本也是OK的情况下，它会干掉80%的燃油摩托车。这需要等待电池发生颠覆性的革命。

作者：俞立严