中新网哈尔滨3月31日电 (刘德才)3月31日，在黑龙江省哈尔滨市呼兰火车站，一列编组55辆满载3300吨的粮食班列驶向大连金港，这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司(以下简称“哈尔滨局集团公司”)服务“北粮南运”开行的粮食货运班列。年初以来，哈铁累计发运粮食915万吨，同比增长94%。

黑龙江省作为我国重要商品粮基地，粮食品质优良，年初以来，我国南方多个省市用粮需求持续增长，为服务全国粮食大市场，哈尔滨局集团公司组织哈尔滨、齐齐哈尔两大物流中心深入黑龙江粮食主产区开展市场调查，全面掌握各地粮食库存、销售进度，了解企业需求。采取优先运力保障、为企业量身定制运输方案、开行“点对点”班列等措施，确保粮食高效畅达全国。

为保障粮食运输畅通，哈尔滨局集团公司向国铁集团申请远程调拨车辆，通过优先承认、优先配空、优先装车、优先挂运、优先交付的“五优先”措施，强化运力保障。对粮食重要产区的福前线相关车站，优化客车开行和施工组织，科学编排粮食装车计划，畅通粮食运输通道。

建三江、密山等地粮企集中，货运量大，哈尔滨局集团公司先后开行了张维屯站到鲅鱼圈站、富锦站到鲅鱼圈站、佳木斯站到金港站等粮食运输班列总计148列，实现粮食货源高效集结，有效提升了运输效率。

黑龙江中粮米业是黑龙江省水稻加工的龙头企业，传统运输模式下，黑龙江中粮米业需分别对接发端装卸、短驳、配送等多个环节。哈尔滨铁路物流中心量身定制“门到门”物流总包方案，实现“一次委托、全程服务”，让企业彻底摆脱多头对接的困扰，运输成本可节约5%。年初以来，仅哈尔滨铁路物流中心粮食发送量已达596.05万吨，同比增长106.95%。

齐齐哈尔铁路物流中心属地内有益海嘉里、中粮生化能源(龙江县白山乡工业园区)有限公司、阜丰集团等大型粮食深加工企业，对装卸效率、运输成本要求较高。铁路部门采取“公铁联运”模式，推行“一企一策”定制化方案，实现玉米深加工产品的稳定外销。

铁路部门还为中小型粮企常态化开行“点对点”直达班列，通过“固定车次、固定线路、固定时间”的客车化开行模式，推动深加工成品班列物流成本下降约15%，大庆市高家站到大连金港班列运输周期由原来的3-4天压缩至1天。(完)