转自：扬子晚报

花了4万多元购买的五菱mini汽车，第二天上路就“趴了窝”。近日，家住徐州睢宁县的张女士向扬子晚报/紫牛新闻记者反映了自己遇到的“窝心事”。事发后，她多次找到经销商，提出退款或者更换新车，双上始终未能协商一致，甚至经销商还在她明确拒绝拆解车辆零部件情况下进行“暗箱维修”。

3月29日，张女士反馈，经销商最终同意了换车，她已用支付差价方式，更换了五菱品牌的另一款车型。

新车第二天就“趴窝”

今年3月18日，张女士来到了宿迁宿城区五菱汽车4S店，以贷款的方式，购买了一辆五菱mini新能源汽车。该车总价约4.5万元，张女士支付了2万多元首付款后，将车开回家。

3月19日上午，张女士驾驶车辆上班，行驶期间，车辆一切正常。下午，张女士下班回家，驾驶车辆途径一处小区取东西，在返回启动车辆后，发现汽车无法挂挡。多番尝试，并询问经销商工作人员，始终无法解决。无奈之下，她只能将车辆停放在原处。

3月20日，经销商派出工作人员到现场处理，因无法排除故障，车辆被经销商拖回4S店。

购买了一天的新车，就出现了故障。这让张女士很郁闷，她到4S店了解情况时，被告知无法从外观判断车辆故障原因，需要对相关零部件进行拆解检查，需要她签署拆解同意书。张女士当即表示拒绝，她表示自己购买的是新车，经销商有义务保证车辆质量。张女士还提出，因车辆出现故障，她要求退款或更换一辆新车。

随后几天里，张女士多次找到经销商协商，对方只是答复，会将她的要求上报。

3月25日，张女士再次接到经销商电话，称已找到车辆故障原因，车已经修好，要求她将车辆开走。张女士进一步询问得知，车辆故障为一处保险丝故障，已被维修人员更换。张女士认为，自己并没有同意对车辆维修，如今，经销商擅自拆解，她再次提出要求退款或更换新车，遭到了对方拒绝。

无奈之下，张女士先后拨打12345平台投诉此事，并向扬子晚报/紫牛新闻反映了自己的遭遇。

新车仅行驶了109公里

4S店被指“暗箱维修”

记者了解到，张女士购买的车辆为五菱M1型，车辆制造商为上汽通用五菱汽车股份有限公司，销售商为宿迁五菱汽车销售服务有限公司。交车时，经销商提供了强制性产品认证车辆一致性证书、交车确认单等材料，均显示车辆无质量问题。

在车辆发生故障后，经销商在通知张女士取车时，提供了一份维修委托书显示，维修项目为：更换动力电池熔断器。对此，张女士认为，自己已明确拒绝对车辆拆解维修，4S店在自己不知情的情况下，擅自拆解相关零部件，已经侵犯了自己的合法权益。同时，她认为自己购买的新车，在自己没有违规操作情况下，车辆突然发生了故障，她有理由怀疑该自己购买的产品存在质量问题。因此，她认为，自己提出的退款或更换新车是合理要求，同时，4S店也应当为他们擅自维修车辆行为向自己道歉，并赔偿自己的相关损失。

记者联系到宿城区五菱汽车4S店了解，一名销售人员告诉记者。张女士在购买第二天，他们接到了车辆出故障的电话，经销商随后派出工作人员到现场处理。因无法从外观判断故障原因，维修人员只能对相关零部件进行拆解检查，目前，车辆已修好，具备了交车条件。对于张女士提出的经销商未经同意拆车检测维修，该销售人员未予回应，对张女士提出的退款或换车要求，该销售人员表示，他们需要将情况上报，等待厂家的反馈。

涉事车辆

律师：消费者退车或更换新车诉求合理

江苏清韵律师事务所吴兆飞律师表示，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十三条第三款规定，经营者提供的机动车等耐用商品，消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。《中华人民共和国民法典》第五百七十七条及《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条之规定，主张经营者就产品质量瑕疵承担修理、更换、退货、赔偿损失等违约责任。

吴兆飞表示，根据2022年1月1日起实施的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十二条规定：“家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。”与旧版汽车“三包”政策相比，新规在相关条款中增加了关于动力电池、驱动电机等新能源汽车故障“包修、包换、包退”的相关规定。

吴兆飞认为，张女士提出退车或更换新车诉求完全合理，同时，她还可以根据自己遭受的实际损失，向经销商提出补偿。

消费者提供的维修单

最新进展：经销商已为消费者更换车辆

3月29日，投诉人张女士向扬子晚报/紫牛新闻记者反映，3月28日下午，她再度接到4S店电话，称同意换车请求，张女士选择更换另一款车型，并支付了差价，不过，4S店未对其作出补偿。

扬子晚报/紫牛新闻 记者 马志亚