“不到十个月，在青岛建成全球最大单城市无人车队，目前落地数城，已累计提供了超 150万次物流配送服务，服务里程数超过 4000万公里”。近日，作为全球首家开创RaaS（RoboVan-as-a-Service）的服务商，新石器无人车(Neolix)公布了其 “即时配送服务”上线以来的阶段性业绩。

据介绍，目前除青岛外，新石器的无人车即时配送服务在国内也已经落地山东临沂、潍坊等地在内的多个省市，相较同行落地城市数遥遥领先。同时，从去年底开始，新石器亦将RaaS服务同步出海，选择了中东的阿联酋、东亚的韩国、东南亚的新加坡、欧洲的葡萄牙等国家开展试点。

新石器表示，“通过与滴滴等合作伙伴在青岛等城市的磨合协作，开创了按需调度的新业态，验证了L4 级自动驾驶无人车在即时配送领域的大有可为。下一步，公司将深化场景、扩大部署和构建生态，进一步推动城市配送和城市物流发展升级。”

从二季度开始，新石器无人车即时配送模式将陆续开拓到全国更多城市和全球核心区域，正式进入全域规模化运营阶段，预计年内覆盖全国 50 个城市。

2025年6月，新石器无人车与滴滴送货在青岛启动RaaS服务试点。用户可以像手机上叫车一样，通过 APP 或者小程序，叫来一辆新石器X6款无人车，即需即到，完成取货及配送服务。

传统的RoboVan服务是商家客户购买或租赁无人车硬件，自行负责线路运营，而且主要服务于固定路线，属于计划物流的补充，对广泛的中小商户而言门槛较高。

从需求来看，在城市配送市场，中小商户存在大量零散的中小型重货货运非标需求，但当前城配市场运力呈“哑铃型”分布，主要是“闪送级”和“整车”，前者不支持重货散货，后者因为按照一车一价结算，成本过高。尽管有一些平台推出了相应的服务，但也出现诸如运载量不相称和成本不经济等矛盾。

RaaS 模式较好满足了城市中小商家和个人“小批量、高频次、强随机”的需求，在该模式下，新石器将无人配送车转化为公共运力资源，提供的核心产品不再是车，而是基于无人车网络提供的“即时配送服务”，客户按需购买，车辆快速到场，“随机点对随机点”配送，按单或按里程付费，无需承担沉重的车辆资产与维护成本，RaaS模式下客户运输及装卸成本可较传统方式下降40%-50%。

这也充分体现了 Raas模式的核心价值：大幅降低无人车的使用门槛和物流配送成本，同时提升配送服务的确定性与体验，让中小商户乃至个人都能享受到智慧物流的红利。

目前，新石器在青岛的 RaaS 服务日订单量最高已突破6500单，无人车运营效率已经跑赢传统货车，已为当地的商家和用户累计提供一百余万次即时配送服务。规模扩张同时，服务场景也持续丰富，新石器无人车在青岛已经融入城市毛细血管，客户范围逐渐延展至建材、工厂、生鲜、商超、医药、团餐、汽配等多元领域。

业内人士认为，新石器无人车在青岛等地的RaaS模式的实践成果，不但验证了新石器无人车已具备了完成多业态、全时段、高并发的运营实力，也验证了新石器的RaaS 服务作为一个完整和可推广的城市物流解决方案的可行性，新石器切实推动了整个无人车行业加速从“车辆供应商”到“智能运力车队网络”的能力跨越。

新石器无人车负责人表示：“后续将充分发挥自身规模优势和技术优势，在更多国家、城市落地无人配送车的 RaaS模式，目标是打造出全球规模最大的运力平台，更好服务民生和社会经济发展。”