(来源:辽宁日报)
转自:辽宁日报
图为新钢船“辽绥渔35853号”下水系泊现场。本报特约记者 田嘉 摄本报记者 孟祥畔
“咱的新钢船下水了!”3月27日,赵言站在码头上,紧紧盯着自己的新船。随着巨型龙门吊缓缓松钩,葫芦岛市第一艘“木改钢”中大型渔船“辽绥渔35853号”平稳滑入海中,完成下水系泊。
新船完全停稳后,赵言迫不及待地跨步登船。看着船上的专业报警系统、救生筏、北斗导航等设备,他感慨地说:“我原先那艘老木船空间小、载重有限,新船总长44.68米,吃水3.25米,舱容整整大了一圈,能多装好几吨渔获,而且现代化设备也多,抗风浪能力和航行稳定性也强。”
“我天天跟大海打交道,早就盼着换一艘好船了。”说起过往,赵言满是感慨,老木船性能差、稳定性不足,维修成本高,出海作业还总让人提心吊胆,换船一直是他的心愿。为了圆这个“新船梦”,他前后投入700多万元。
好在政策及时兜底,让他的资金压力大大缓解。“政府给了100万元的渔船更新改造补贴,我还申请到400万元贴息贷款,这下心里踏实多了!”赵言笑着说,“就等船检顺利通过,马上开着新船闯远海、捕大鱼!”
赵言的这艘钢船由葫芦岛壮大船舶修造有限公司精心打造,公司经理刘旭宁介绍:“这是我们公司2026年的大工程,目前已经接到100余艘中小型渔船改造订单,工人正加班加点赶工,争取让更多渔民早换船、早出海、早增收。”
“这是葫芦岛市首艘、全省第二艘中大型‘木改钢’渔船,意义非凡。”葫芦岛市海洋与渔业局渔业渔政科科长孙柳表示,这艘船的顺利下水,标志着葫芦岛市渔船更新改造、减船转产工作进入新阶段。