转自：财联社

工信部组织开展第一批国家新兴产业发展示范基地创建遴选工作

3月13日，工业和信息化部办公厅组织开展第一批国家新兴产业发展示范基地创建遴选工作。创建领域包括：人工智能、智能网联新能源汽车、新型储能制造、清洁低碳氢、生物制造、智能机器人、低空装备、商业航天、安全应急装备、软件。示范基地包括园区类示范基地和企业类示范基地。

财联社汽车：在数字经济与绿色转型的双轮驱动下,我国新兴产业正迎来新一轮战略布局。

浙江与吉利签署新一轮战略框架协议 推动浙江汽车及零部件产业高端化、智能化、绿色化转型

3月13日，浙江省人民政府与浙江吉利控股集团有限公司签署新一轮战略框架协议。根据新一轮战略框架协议，双方将持续推进科技创新和产业创新深度融合，紧扣打造汽车及零部件世界级先进制造业集群目标，充分发挥浙江省在营商环境、产业生态、要素保障等方面的独特优势和吉利控股集团在智能制造、新能源技术、智能网联等领域的创新实力，进一步拓展合作领域、提升合作层次，合力推动浙江汽车及零部件产业高端化、智能化、绿色化转型，为浙江制造业高质量发展作出更大贡献。

财联社汽车：作为浙江汽车产业的龙头，吉利近年来在新能源领域的爆发式增长成为区域经济的重要引擎。

中科院院士欧阳明高：未来五年新能源汽车将有全过程安全、全自动驾驶、全固态电池等七大技术方向

3月13日，中国科学院院士欧阳明高表示，2026年将开启新一轮创新引领的高质量发展周期，未来五年新能源汽车行业将有七大技术发展方向，包括全过程安全、全气候超充（含换电在内的快速补能）、全自动驾驶、全线控底盘、全固态电池、全工况高效（高速、低温工况）及全功能电车，其中“全功能电车”涉及电动汽车发电、储能、车-能融合等领域。

欧阳明高：按照创新扩散理论，新能源汽车渗透率超过50%，就正式从早期大众市场迈入晚期大众市场，市占率增速放缓，保有量提升速度加快。

中科院院士欧阳明高：三至五年内300-350wh/kg能量密度固态电池或开始普及和实用化

3月13日，中国科学院院士欧阳明高表示，目前将全固态电池技术攻关分为三代：2025-2027年，石墨/低硅负极硫化物全固态电池，以200-300Wh/kg为目标攻克硫化物复合电解质，打通全固态电池技术链，三元正极和石墨/低硅负极基本不变，面向长寿命大倍率应用；2027-2030年，高硅负极硫化物全固态电池，以400Wh/kg和800Wh/L为目标，重点攻关高容低膨胀长循环硅碳负极，优化高镍三元复合正极和硫化物复合电解质，面向下一代乘用车电池应用；2030-2035年，锂负极硫化物全固态电池，以500Wh/kg和1000Wh/L为目标，重点攻关键负极/无锂负极，采用先进的硫化物复合电解质，高电压高比容量正极(超高镍，富锂，硫等)。“能量密度300、400、500Wh/kg的固态电池，从什么点开始普及和实用化?个人观点认为，3-5年内300-350Wh/kg可能性相对比较大。”欧阳明高表示。

欧阳明高：从严谨、慎重的角度看，固态电池还是要一步一步发展。

乘联分会崔东树：2026年新能源车市场处于税收补贴调整恢复期

3月13日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，自2014年9月开始实施的新能源车购置税免税政策，在2025年12月底正式退出后，2026年新能源车市场处于税收补贴调整的恢复期。部分消费者提前在2025年享受了政策红利，由此今年1-2月出现一定的透支效应，这是预期之内的短期较大波动，不能代表市场长期走势。

崔东树：今年属于春节较晚的消费大年，车市增速分化，新能源车表现不强，仍需要更多的政策支持。

一汽富华拟与海南物流集团成立合资公司

3月13日，中国一汽子公司一汽富华与海南物流集团达成深度战略合作。双方将成立合资公司，重点围绕新能源汽车出海服务基地打造，核心业务包括汽车品牌渠道建设、销售租赁市场开拓、电池回收与循环经济等。

财联社汽车：合资公司是双方深入贯彻落实海南自贸港建设这一重大国家战略、抢抓海南自贸港封关运作发展机遇的务实举措。

汇天再获近2亿美元股权融资

3月13日，汇天近期完成近2亿美元的新一轮股权融资，投资机构包括高瓴创投、红杉中国、高榕创投、达晨财智等。本轮融资后，汇天历史股权融资总额约10亿美元。

财联社汽车：汇天是亚洲载人低空飞行领域融资总额最大的企业。

拟对集团业务进行拆分？Stellantis：相关断言纯属臆测和捏造

3月13日，Stellantis集团今日明确表示，针对有关“Stellantis集团正考虑一项计划，拟对集团进行拆分”的说法毫无任何事实依据，此类相关断言纯属臆测和捏造。Stellantis集团同时表示，不会对外出售玛莎拉蒂品牌。针对与中国车企合作传闻，Stellantis集团称，作为Stellantis集团正常业务运营的一部分，集团与遍布全球的行业优秀企业就各种主题进行讨论，并始终以“向客户提供最佳的出行方式”为终极目标。“我们对猜测性报道不予置评。”Stellantis集团亚太区执委会成员、传播副总裁王超表示。据市场消息，Stellantis集团正在与中国车企探讨合作方案，希望通过引入中国资本为欧洲业务注入资金，并已与小米集团和小鹏汽车进行接触，讨论Stellantis集团欧洲业务的重组方案，其中一项可能性是中国企业入股玛莎拉蒂或其他品牌。

财联社汽车：业内分析认为，中国车企的技术和资本可能帮助Stellantis改善欧洲业务，特别是在电动汽车技术和软件方面。

方程豹钛3闪充版正式上市 售价15.38万元起

3月13日，方程豹钛3闪充版正式上市，推出620KM后驱闪充版、565KM四驱闪充版2个配置版本，售价15.38万-16.98万。钛3闪充版是比亚迪闪充首批量产并率先交付的车型，在常温环境下，钛3闪充版充电10-70%只需约5分钟，10-97%只需约9分钟。除了配备二代刀片电池，作为科技潮品再度进化升级，钛3闪充版从悬架云辇到智驾天神之眼，从AI座舱到互联生态，还有前排座椅通风加热、双层隔音玻璃、方向盘加热、后排隐私玻璃等，在钛3闪充版上均为标配。

财联社汽车：钛3闪充版主要聚焦补能效率与智能化配置的提升，进一步补充了该系列在15万级新能源SUV市场的布局。

首搭神盾金砖电池 吉利银河M7技术首秀

3月13日，吉利银河M7正式迎来产品技术首秀亮相，将于今年4月正式上市。作为银河M系列首款中级电混SUV，新车将首发搭载神盾金砖电池，拥有225km纯电续航、81km/h麋鹿测试成绩和1730km综合续航三大技术亮点。据悉，神盾金砖电池混动系列拥有长续航、超快充、超耐用、超安全四大核心特性，在续航上通过架构重塑与电芯精密排布，空间利用率提高5%；补能方面，电池从30%SOC充至80%仅需15分钟；耐用性上，电芯循环寿命超4500次，结合SEI膜自修复技术实现电池与整车同寿，可支持百万公里行驶；安全层面，电池构建四道安全防线，通过了涵盖雷击、切割、挤压等场景的魔鬼级极限安全测试。

财联社汽车：银河迈入全系长续航时代。

吉利控股集团启动“跨时代跃迁人才培养计划”

3月12日，吉利控股集团和芯位科技共同宣布启动“跨时代跃迁人才培养计划”，定向培养高中毕业生成为能与AI共生的人。该计划的入选者将由吉利控股集团旗下科技企业首席执行官及科研领军人带教，在真实的产业场景中，依托吉利控股集团产业积淀与“三个校园”的教育生态，进入新能源、人工智能、低空飞行及低轨卫星四大前沿领域学习成长。

财联社汽车：面对AI时代的教育变革，企业离经济竞争和产业变革的“战场”最近，最清楚明天需要什么样的人，而深耕教育多年的吉利控股集团更是如此。

马斯克：“数字擎天柱”将应用于所有AI4汽车

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克当地时间3月12日在X平台上发文称，“数字擎天柱”（DigitalOptimus）将应用于所有配备AI4的汽车。“公司正在部署数百万台专用数字擎天柱装置，将其安置在可用电力约达7吉瓦的超级充电站。”马斯克披露。

财联社汽车：“数字擎天柱”是特斯拉与xAI联合开发的AI项目，内部代号为“Macrohard”，旨在让开发者能够模拟微软等公司的软件产品。

（财联社记者刘阳整理/点评）

（财联社记者 刘阳）