陈达代表：划定法治红线，消除共享单车安全风险
全国人大代表、东浩兰生会展集团工会副主席陈达
划定法治红线，消除共享单车安全风险
“近年来，新闻报道了不少共享单车骑行过程中骤停，造成人身安全事故的案例，需要引起社会各界的关注。”全国人大代表、东浩兰生会展集团工会副主席陈达在接受检察日报全媒体记者采访时，直击共享经济时代存在的共享单车骑行过程中骤停问题。
原本是给群众出行提供方便的共享单车，怎么就成了危害人身安全的隐患？采访中，陈达代表告诉记者：“其中的原因，可能涉及硬件制动故障、后台误操作等多种情形。但更值得关注的是事故发生后，消费者面临的如何维权问题。”
陈达代表坦言：“企业在事故处理中，常以‘用户误触还车’‘车辆故障’等为由推卸责任，而车辆是否存在设计缺陷、平台是否在缺乏安全缓冲机制的情况下远程锁车等问题，往往因信息不透明而难以查清。”
此外，举证困境也成了绕不开的“拦路虎”。“企业拒绝向消费者及监管部门开放后台数据，消费者天然面临举证障碍，同时也导致事故调查完全依赖企业单方出具的‘后台无异常’报告。消费者在维权过程中明显处于弱势。”陈达代表告诉记者。
对此，陈达代表建议，由国家市场监督管理总局、交通运输部等部门牵头，建立共享单车行业数据共享规范，明确行政部门向企业调取数据的权限、流程与标准。规定监管部门对调取的企业商业秘密、用户个人信息的法定保密义务。同时，支持建立国家级或区域性的智能交通设备司法鉴定中心，制定适用于共享单车的检测标准，加强对智能锁、电池、通信模块等关键部件的安全评估与事故鉴定。
陈达代表特别指出，强制共享单车运营企业投保足额的产品责任险与人身意外险，并设立事故赔偿专项基金，确保伤者能及时获得医疗救治与经济补偿。同时，建议检察机关、消费者协会等依法提起公益诉讼或支持消费者起诉，切实维护消费者的合法权益。
共享单车作为绿色出行的重要组成部分，其安全发展关乎公共利益与社会信任。陈达代表呼吁，国家有关部门应尽快统筹立法与政策引导，推动形成“企业负责、政府监管、社会监督、司法保障”的综合治理格局，切实守护每一位骑行者的安全。