转自：北京日报客户端

11月26日

香港新界大埔屋邨宏福苑

多栋住宅楼发生火灾

造成重大人员伤亡

为什么高层建筑灭火这么难？为什么不能派直升机从头顶浇水？遇到这种情况我们应该怎样逃生？

地面水枪的“物理极限”：够不着，进不去

事实上，高层建筑灭火被称为消防界的“世界级难题”。面对百米高楼的火灾，我们手中的“高科技”武器，其实都有着鲜为人知的局限。

当大火烧到十几层甚至更高时，地面的消防车往往会陷入“鞭长莫及”的情况。

高度的物理限制

普通的消防车水枪，有效射程通常在50米左右（约15-17层楼高）。虽然世界上有能举高到100米的“云梯车王”，但这种车极其昂贵且稀少，对作业场地的要求更是苛刻——需要宽阔、坚硬的地面来支撑巨大的支腿。

“烟囱效应”下的水柱失效

这次香港大火的一个显著特点是“外墙脚手架起火”。竹棚和围网形成了一个垂直的空心管道，火势在气流的作用下疯狂向上抽吸，形成“烟囱效应”。此时，水流如果不能精准打入起火点内部，仅仅喷洒在外墙表面，会被瞬间蒸发或被热气流吹散，无法压制核心火势。

消防直升机：高层火灾中难以施展

很多人会想到森林灭火时的直升机吊桶洒水，看着非常壮观，但在城市高层火灾中，这招却不好施展。

气流的致命干扰

高楼之间本就存在复杂的“峡谷风”，而大火燃烧时会产生剧烈的上升热气流。直升机如果飞得太低，其巨大的旋翼会产生强烈的下洗气流，这股风不仅会让直升机自身不稳，更可怕的是它像一个巨大的鼓风机，会瞬间把火势吹得更旺，甚至把火星吹进未起火的楼层。

投水的精准度难题

森林灭火是“面覆盖”，只要水洒在林子上就行。但高楼灭火需要“点打击”，水必须精准泼进窗户或着火点。在浓烟滚滚、能见度极低、气流紊乱的高空，让飞行员提着几吨重的水桶做这种“穿针引线”的活，风险极高。而且，一旦水桶撞上楼体、避雷针或这次火灾中的脚手架，后果不堪设想。

灭火无人机：不是“加上水管”那么简单

既然人开飞机危险，那无人机呢？这就是目前科技发展的重点，但现实比理想骨感。

载重与续航的问题

目前的电动无人机，载重能力非常有限。想灭火，得挂载几十公斤的水或灭火弹。如果要喷水，通常采用“系留式”——就是用一根管子连着地面的消防车，源源不断地供水。但这根管子本身充满水后非常重，随着高度增加，无人机要花大部分力气去“提管子”，能飞的高度大打折扣（通常难以超过100-150米），且在风中极易摇摆失控。

破窗难，进场难

高层建筑的玻璃幕墙或钢化窗非常结实。无人机要想灭火，首先得把窗户砸开，把灭火剂打进去。虽然现在有发射“破窗弹”的无人机，但在浓烟和高温干扰下，传感器的避障功能容易失效，无人机很容易“炸机”。

此次香港大火的特殊性

这次宏福苑大火外部覆盖着密集的竹棚和网。无人机如果靠近，旋翼很容易卷入破损的网线或竹竿碎片导致坠毁。这种复杂的“外立面障碍物”环境，是目前无人机作业的难点。

自救很重要：高层火灾如何逃生？

高层建筑火灾荷载大，各类管道竖井多，从火灾调查的实际情况看，往往3分钟左右，烟气就能充满整个空间。

疏散逃生过程中，要用湿毛巾捂住口鼻，以免吸入烟雾，同时用湿棉被包住身体。如果已经有烟雾在蔓延，应当放低体位迅速移动。同时，根据位置判断危险性：

■ 楼上发生火灾

这种情况危险最小，火在上面，人在下面，火势和浓烟被楼板阻隔。只要从楼梯下楼即可，下楼时不要乘坐电梯。

■ 同楼层发生火灾

这种情况下，需通过看烟雾情况决定逃还是不逃。

我们可开一条门缝，如果门外没有浓烟，就赶紧下楼；如果有烟就回到室内把入户门关好，堵住门缝防烟，等待救援。

■ 身边发生火灾

如果发现室内起火，且火势控制不了，必须迅速逃离。

如果火势把通向入户门的路线封住了，应找一个有外窗的卫生间或房间，关门堵缝，做好防烟，等待救援。

牢记八字口诀：“小火快跑，大火关门”

■ 什么情况下“小火快跑”？

自己家里发生火灾，且无法自己扑灭，这时如果火没有挡住逃生路线，要迅速逃离。

别人家里起火，有可能烧到自己家里来，楼道里没有烟雾，要择机跑出去。最好是早点跑。

■ 什么情况下“大火关门”不跑？

如果在自身未受到火或烟威胁，楼道也没有可燃物，经过判断火不会马上烧进门，门外浓烟也进不了家门的前提下——

• 楼梯间里着火且浓烟不断，这时楼梯间就是个大烟囱，通过楼梯间逃离会更危险，不跑。务必关上房门，用湿毛巾封堵门缝，迅速拨打119等待救援。

• 别人家着火，但经过分析肯定烧不到自己家里来，且毒气也不可能过来，那就不跑，做好防护，等待救援。

在选择躲避位置时，要尽量选择建筑物外侧靠近主要街道并且有可开启外窗的房间，要尽快拨打119，提供尽量清晰具体的信息，可在窗边发出声响、挥舞衣物求援。