本报驻肯尼亚、南非特派特约记者 黄炜鑫 董嘉怡 本报记者 王 琪

当地时间19日，应赞比亚政府邀请，国务院总理李强乘包机抵达卢萨卡国际机场，开始对赞比亚进行正式访问。“中国总理对赞比亚进行历史性访问。”路透社称，这是时隔28年，赞比亚再次迎来中国总理。赞比亚媒体高度关注此次访问，并透露赞中双方将签署一系列协议。此外，坦赞铁路激活项目也受到关注。

20日上午，李强在赞比亚总统府同赞比亚总统希奇莱马举行会谈。李强表示，中国同赞比亚是好兄弟、好朋友、好伙伴。去年，两国共同庆祝建交60周年，习近平主席同总统先生在中非合作论坛北京峰会期间举行会晤，为中赞关系深化发展作出新的规划指引。中方愿同赞方进一步巩固政治互信，坚定支持彼此核心利益和重大关切，不断充实两国全面战略合作伙伴关系内涵，携手推进现代化事业，构建更加紧密的中赞命运共同体，更好造福两国人民。

李强指出，中方愿同赞方以零关税举措在赞落地为契机，扩大双边贸易规模，发掘矿业、新能源汽车、人工智能等产业合作潜力，加强医疗卫生、农业、人力资源开发等民生领域合作，提升民众对中赞合作的获得感。

中方今年6月宣布，愿通过商签共同发展经济伙伴关系协定，落实对53个非洲建交国实施100%税目产品零关税举措。这一决定受到好评，“更远的非洲”网站评论说，这显著扩展了免税对象，中国在非洲国家面临贸易不稳定环境时提供了包容、可预测的贸易政策，成为非洲工业和经济转型的重要伙伴。

除了在贸易领域的各项合作，坦赞铁路的动向也受到赞比亚国内关注。赞比亚ZNBC网站18日报道称，预计坦赞铁路激活项目的奠基仪式将在中国总理访问期间举行。希奇莱马表示，坦赞铁路激活项目对赞比亚意义重大，“就像上世纪70年代一样”。

坦赞铁路全长约1860公里，东起坦桑尼亚港口城市达累斯萨拉姆，西至赞比亚新卡比里姆博希，由中国政府提供无息贷款援建。这条铁路建设历时5年零8个月，凝结中方5万多人次工程设计和施工人员的辛苦劳动，于1976年移交给坦、赞两国政府运营。坦赞铁路曾在非洲争取民族解放和经济独立历程中发挥重要作用，因此也被称作“自由之路”。

2024年，中坦赞三国元首共同见证《坦赞铁路激活项目谅解备忘录》的签署。今年9月，坦赞铁路激活项目签约仪式在北京举行。据悉，升级完成后坦赞铁路的年货运能力有望提升至240万吨，运输时间将缩短近2/3。

与希奇莱马会谈时，李强表示，坦赞铁路激活是中、坦、赞三国人民的共同心愿，三方要共同打造好这一高质量共建“一带一路”标志性项目，加强政策协调，共同做好后续综合开发，带动沿线国家及地区实现更好发展。希奇莱马表示，赞方愿做好坦赞铁路激活后续工作。

会谈后，两国领导人共同见证签署共建“一带一路”、人员往来、绿色矿产、新闻等领域合作文件。

“中国总理时隔近三十年访问赞比亚，开启了卢萨卡与北京之间长期友好关系的新篇章。”赞比亚Prime TV评论说，对中国而言，赞比亚拥有丰富的铜矿，能够为中国提供工业发展和绿色能源转型的关键资源。与此同时，随着赞比亚正在从多年的经济动荡中恢复，赞比亚也为中国商品、服务和技术提供了一个不断扩大的市场。

Prime TV还提到，赞比亚政府制定了雄心勃勃的路线图，目标是提升铜产量，勘探钴、锰等新的矿产资源以及关键的绿色能源金属。此外，赞比亚计划升级交通、能源和物流基础设施，将自身打造为区域枢纽。报道称，中国的投资已在道路、水电站等基础设施上得到体现，中国总理的到访预计将开辟更多赞中合作的新领域。

北京外国语大学国际关系学院教授、博士生导师宋微20日对《环球时报》表示，李强总理的此次访问，有助于中赞通过高层互动来增强政治互信，同时也是落实中非合作论坛北京峰会的成果，继续推动具体的项目落地。宋微进一步表示：“这也是以中赞关系来推动中国和非洲大陆整体关系的发展。”

11月22日至23日，二十国集团领导人第二十次峰会将在南非约翰内斯堡举行，应南非共和国政府邀请，李强将出席。