本报驻希腊特约记者 梁曼瑜 ● 任 重

美国驻希腊大使日前敦促希腊出售由中企运营的比雷埃夫斯港口，遭到中方强烈批评。希腊多家媒体关注到这一争端，称“中方首次就港口事宜回击美国”。希腊政治媒体Parapolitika网站19日援引多名希腊政界人士的表态报道称，中方对港口投资的积极效应获得了广泛认可。

美国驻希腊大使吉尔福伊尔上周接受希腊Antenna TV采访，宣称中企中远海运集团在希腊南部比雷埃夫斯港口的存在“令人遗憾”。她称，有办法可以“绕过”这一局面，比如提高其他港口的吞吐量，或者出售比雷埃夫斯港。吉尔福伊尔还称，拥有美国的基础设施对支持希腊发展至关重要，这可以提高其他港口和地区的货物吞吐量，从而“平衡”中国的影响力。

希腊“ieidiseis”网站报道称，今年3月，该媒体就曾披露美国政府向希腊施压，要求限制中企在比雷埃夫斯港的活动，“这必然与美国将中远海运列入‘涉军实体’清单有关”。报道援引3名知情人士的话称，美国政府正在着手削弱中国的全球港口网络，并希望将更多战略性港口置于西方控制之下。

“美国新任驻希腊大使在接受媒体采访时对中希关系，特别是中国有关企业投资运营比雷埃夫斯港无端攻击，既是对中希正常商业合作的恶意诋毁，也是对希腊内政的严重干涉，充斥着冷战思维和霸权逻辑。”19日，“中国驻希腊大使馆”微信公众号发表声明。使馆发言人说，比港永远是希腊人民的港口，不是美国搞地缘对抗、破坏地区繁荣稳定的工具，也绝不应成为地缘政治的牺牲品。

公开资料显示，比雷埃夫斯港是亚洲货物通往欧洲的门户之一。2016年，在希腊欧洲债权人的压力下，希腊不得不出售这座古老港口。

希腊外交部发言人拉娜·佐基乌18日明确表示：“比雷埃夫斯港的多数股份是在希腊债务危机期间转让的，当时中方是唯一提交报价的一方，希腊政府尊重过去所签署的协议。”

希腊媒体Parapolitika称，新民主党议会发言人马卡里奥斯·拉扎里迪斯表示，2008年，希腊将比雷埃夫斯港的战略特许经营权授予中企，“事实证明，这一决定对当时的希腊经济至关重要”。

报道称，另一名议员迪米特里斯·凯里迪斯表示，中方在比雷埃夫斯港的投资是不容置疑的成功。他说，这一合作“现代化并升级了比雷埃夫斯港，使其成为欧洲最重要的港口之一”，给国民经济带来了多方面的积极影响。凯里迪斯还强调：“不应将这一成功投资与希腊的地缘战略定位混为一谈。”