【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】当地时间11月26日，宁德时代与Stellantis集团在西班牙合资建设的电池工厂正式奠基。

该工厂位于西班牙东北部阿拉贡自治区的小镇菲格鲁埃拉斯，投资达41亿欧元（约合人民币336.8亿元），是中国企业在西班牙最大规模的投资，并获得3亿欧元（约合人民币24.6亿元）欧盟基金的支持，将培训多达4000名工人，预计将于2026年底投产，为Stellantis的汽车工厂提供电池。

宁德时代西班牙工厂奠基仪式 视觉中国

西班牙是欧洲第二大汽车生产国。由于劳动力成本较低，且工业能源价格比欧盟平均水平低约20%，西班牙因此将自身定位为欧洲的电池中心。该国计划再建造三座工厂，其中包括远景动力、PowerCo和InoBat的项目。

近年来，西班牙与中国建立密切的贸易关系。今年恰逢中西建立全面战略伙伴关系20周年，11月10日—13日，西班牙国王费利佩六世访华，旨在加强双方经贸、工业、科技、绿色能源等领域合作。

出席宁德时代工厂奠基仪式的西班牙工业、贸易和旅游大臣埃雷乌也表示，西班牙愿意与世界各国，特别是中国开展合作与建设。

目前，欧洲汽车工业正在推动对零部件的本地采购提出更严格的要求，欧盟委员会也准备推出一套新政策来支持该行业。

但阿拉贡自治区汽车企业网络CAAR Aragon的总干事大卫·罗梅罗（David Romeral）表示，西班牙缺乏电池生产的技术知识，此前也从未制造过相关零部件。罗梅罗表示，中国电池技术比西班牙领先“好几年”，西班牙所能做的就是观察和学习。

路透社报道称，宁德时代与Stellantis的合资公司——时代星曜新能源科技公司的首席执行官吴奇拒绝证实有关施工阶段将有多达2000名中国工人前往西班牙的报道，称该公司仍在选择分包商，并对雇佣当地人持开放态度。

吴奇表示，宁德时代还计划与当地大学开展合作，培训西班牙工人，并将一些员工带到宁德时代位于中国的制造基地接受额外培训。 一位发言人补充称，中国员工的比例最终将降至10%以下。

当地工会UGT秘书长何塞·胡安·阿瑟斯（Jose Juan Arceiz）也表示，随着工厂的扩建，西班牙工人将获得更多的工作机会。

“以前主要是（引进）德国技术，现在是中国技术。这有什么区别？在西班牙，我们提供的总是劳动力。”Stellantis航运经理洛克·奥多瓦斯·曼吉罗（Roque Ordovás Mangirón）表示。

宁德时代海外公共事务总监印晓颖也表示，电池生产涉及多年积累的先进技术和运营专业知识。宁德时代的目标是“让每个人都能使用这项尖端技术”。

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