转自：车评社

导语：合资开始发力，东风日产携智化矩阵征战车展，天籁・鸿蒙座舱版上市。

11 月 21 日，以 “新科技・新生活” 为主题的第二十三届广州车展拉开帷幕，新能源车型虽占主导，但燃油车的智能化升级成为新看点。东风日产在18.2馆亮出“燃油+电动+混动”全维阵容：重磅发布天籁・鸿蒙座舱，同步展出轩逸e-POWER智驾版、ARIYA改款纯电SUV、启辰VX6及英菲尼迪QX60等车型。从家用轿车到豪华SUV，从燃油混动到纯电，每款车型均搭载智能技术，以“合资新势力”姿态，重新定义传统车企的转型速度。

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作为车展核心重磅，天籁・鸿蒙座舱以“新势力燃油车”定位正式上市，限时12.99万起的定价，直接击穿合资B级车智能配置的价格底线。这款被誉为“燃油智能第一车”的新车，手握三大杀手锏：智能配置拉满，全系标配鸿蒙座舱 5系统与HUAWEI SOUND 音响，成为全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车。车机支持多设备无缝流转，语音交互响应速度快至0.3秒，配合 84 项同级优势配置，将新能源车型专属的智能体验带入燃油车领域。​

性价比无出其右，12.99万的起售价较老款降低近6万元，却新增了L2级智驾辅助、全液晶仪表等配置。更关键的是，它是行业唯一推出 “终身双保政策” 的燃油B级车，彻底打消用户用车顾虑。​

核心优势延续，继承天籁标志性的“大沙发”座椅与静音技术，2.0L+CVT动力组合兼顾 135kW功率输出与5.9L百公里油耗，在智能升级的同时，守住了燃油车舒适可靠的基本盘。

品牌规划：锚定“智能”，构建全场景产品矩阵​

东风日产的“合资新势力”转型并非单点发力，而是全域布局。燃油车领域，除天籁外，轩逸e-POWER智驾版将高速NOA功能下探至12万元区间，搭载日产ProPILOT3.0 系统，百公里油耗仅3.9L，形成“B 级标杆 + A 级主力 的智能燃油双子星。

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新能源板块同步提速，ARIYA改款纯电SUV将CLTC续航提升至 700km，新增电池预加热与自动寻桩泊车功能，解决冬季续航与补能痛点。启辰品牌则以 VX6 等车型主攻15-20 万级新能源市场，与日产主品牌形成互补。未来三年，东风日产计划每年推出2-3款智能新车，实现燃油、混动、纯电车型的智能配置全覆盖，让 “智能化不分能源形式” 成为品牌标签。​

写在最后：本届广州车展，东风日产的表现堪称“燃油车反击战”的样本。天籁・鸿蒙座舱用“鸿蒙座舱+终身双保+ 12.99万起售”的组合拳，撕开了新能源车型垄断智能赛道的缺口，证明燃油车仍有巨大升级空间。​

在车评社看来，从轩逸 e-POWER的智驾下探，到ARIYA的续航升级，再到天籁的智能突破，东风日产的“合资新势力”转型路径清晰可见：不放弃燃油车基本盘，以智能化为核心驱动力，通过技术下放与价格诚意，让更多用户享受到科技红利。这场发布会不仅是一款新车的上市，更是传统合资品牌在智能时代的战略宣言。