最新数据显示，2025年中国同中亚五国贸易额历史性突破1000亿美元。特别是双方贸易规模已连续5年保持正增长，中国也首次跃居中亚五国第一大贸易伙伴。这组数据的含义不是一个新纪录而已。在全球增长乏力、贸易摩擦抬头的背景下，中亚国家对稳市场、稳预期的需求正在强化，中国—中亚经贸合作逆势上扬，说明双方合作正在从项目驱动走向体系驱动，从单点突破走向网络化合作。

对中亚各国而言，千亿美元贸易规模带来的最直观改变，是选择更多、成本更低、机会更近。一方面，中国对中亚出口机电和高新技术产品增长强劲，以新能源汽车、锂电池、光伏产品为代表的“新三样”市场份额稳步扩大，推动当地交通更新、能源替代与基础设施升级。另一方面，中亚对华出口不再局限于资源性产品，钢材等非资源类产品更加丰富，让中亚农牧业产品、食品加工品更容易走进中国商超与电商平台，也意味着中亚中小企业订单、民众就业与收入的扩大。

更深层的变化，在于贸易—产业—城市的联动效应显现。过去谈合作，常被简化为“修路、建管道、卖资源”，如今跨境电商、海外仓与物流枢纽、跨境支付等新型业态正把传统的“通道经济”升级到“产业经济”。对普通人而言，这意味着中亚本地商家能以更低门槛触达中国消费者，也意味着更多同仓储、运输、售后相关的岗位与技能需求将在当地涌现。

从各国现实侧面也能看到这种民生化效应。以乌兹别克斯坦为例，官方统计显示2025年1—9月其外贸总额同比增长22.9%，中国仍为其第一大贸易伙伴。这一结构并非单向依赖，核心要义是已经把进口的设备、技术与中间品转化成了本地制造与就业，而这正是千亿美元规模提供的“再投资空间”。吉尔吉斯斯坦媒体评论说，小国也能在大市场中找到细分赛道，通过中吉贸易合作，吉国可以把比较优势变成可持续的财政与民生来源。

应该说，中国成为中亚第一大贸易伙伴，贸易额破千亿美元，给各国带来的新发展机遇可以概括为三点。

第一，贸易额的大幅增长促成了各国从贸易增量向产业增量的转型。双边贸易规模扩大本身就会倒逼规则、标准与配套服务升级，实现更稳定的物流班列与口岸协同以及更高效的产业对接与园区合作。

第二，双边经贸关系实现了从资源互补向结构互补的升级。中亚长期期待提升制造业占比、培育出口多元化，中国在装备制造、数字化供应链、绿色技术与工程能力上具备比较优势；而中亚在农牧产品、化工材料、部分金属矿产以及欧亚通道地位上具有独特禀赋。因此，贸易结构“向新向优”与进口品类的多元化，意味着双方有条件把买卖关系升级为产业链伙伴关系，中亚可以获得更多本地化生产、加工增值与税基扩大，而中国能够获得更安全、更有韧性的区域供应链网络。

第三，贸易额跃升也意味着双边关系正进入享受合作制度红利的新阶段。在国际环境不确定性上升之际，越是强调选边站的零和叙事方式，越会抬高中亚国家的国际合作成本。中国—中亚经贸合作在此背景下逆势增长，恰恰提供了一种更可复制的路径，即以发展为导向、以项目为抓手、以规则为保障、以民生为落脚点的合作机制。     

贸易额破千亿美元肯定不是终点，而是新起点。接下来，真正考验中国与中亚各国人民智慧的，不是能不能把数字再做大，而是能不能把贸易热转化为产业兴、把通道强转化为城市旺、把合作深转化为民生实。当更多中亚优质产品稳定进入中国市场，当更多面向中亚的先进设备、绿色技术与数字服务在中亚落地生根，千亿美元规模才会更多变成中亚街头更稳定的工作、更便利的生活与更可期的未来，也会成为中国—中亚命运共同体建设之路上的新起点和新注脚。（作者是中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所中亚与高加索研究室副主任、副研究员）