2026年台州市两会的脚步日益临近。回眸过去一年，我市人大代表、政协委员怀揣着沉甸甸的责任与嘱托，俯身倾听民声，用心收集民意，用实干与担当书写履职答卷。望潮客户端特别推出系列微视频《代表委员回眸展望》，聆听他们的履职故事，展望“十五五”美好图景。

市政协委员名片

韩克华

台州市公共交通集团有限公司副总经理、党委委员

我是市政协委员韩克华，是台州市公共交通集团有限公司副总经理、党委委员。市政协六届四次会议期间，我提交了《关于倡导合理使用私家车缓解城市拥堵的建议》。因为当时有一份数据显示，台州城市公共交通机动化出行分担率远低于同类城市水平，市民出行面临拥堵难题。所以，我的核心思路是推动“优化资源配置、引导绿色出行”，实现私家车与公共交通的协调发展，在提案中围绕优化停车资源配置、加强公建项目交通配套等方面提了一些具体建议。

这份提案得到了市交通运输、公安交警、住建部门等部门的高度重视。在缓解“停车难”方面，通过新增5500多个共享停车位、推动298家单位错时开放近2万个共享车位，并辅以差异化收费与严格执法，有效扩充了供给、盘活了存量。在提升公交吸引力上，一是实施线网重构，2025年市区公交调整优化了119条线路，通过“裁弯取直、截短换乘、加密班次、枢纽接驳”，既减少无效低效运力，又力争为市民提供更优质的公共出行服务。二是开通机场快线、准点公交、客货邮、组团式线路等。三是优化枢纽接驳，建成投用台州站桥下空间公交枢纽、葭\u203ab换乘枢纽、S1学院路站台，建设锦泰站枢纽点。同时推出“低碳台州行”碳积分激励平台，并加强宣传引导。针对校园等重点区域拥堵，则通过“人车分离”改造、“家校警”护学及“路安通”拼车、定制校车等服务疏解压力。

市政协六届五次会议召开在即，今年我将重点关注轨道交通与地面公交的“最后一公里”接驳问题以及公交站台环境秩序的管理维护，特别是提前谋划S2线主要站点的公交接驳问题，聚焦“公交接驳的精细化设计”和“站台空间的规范化管理”，力争形成可操作、能落地的具体建议，推动这些“细节短板”转化成为“体验提升”，让绿色出行不仅可行，更能够成为市民舒心、安心的优先选择。在此，期待大会胜利召开。

原标题：代表委员回眸展望④丨市政协委员韩克华：聚焦绿色出行，助力城市畅通