深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司(以下简称“豪恩汽电”)近日发布《关于向特定对象发行股票申请文件的审核问询函的回复报告》,对深圳证券交易所提出的关于合资公司增资、主营业务、募投项目等核心问题进行了详细说明。报告显示,公司通过增资取得合资公司控制权、新能源业务占比提升、境外收入稳定,并计划通过定增募资扩大产能以应对智能驾驶市场需求增长。
豪恩产投增资细节:1元/注册资本取得控制权 2025年已实现盈利
豪恩汽电联合关联方豪恩智联设立的合资公司豪恩产投,主要负责产业园及厂房建设,其惠州子公司租赁该产业园厂房用于生产。2025年1月,公司通过非同比例增资6240万元,豪恩智联增资60万元,完成后豪恩汽电持有豪恩产投55%股权,实现控制权。此次增资价格为1元/注册资本,参考评估价0.96元/注册资本,定价公允。
豪恩产投近年经营数据显示,其营收和净利润呈改善趋势:
| 项目 | 2025年1-9月 | 2024年度 | 2023年度 |
|---|---|---|---|
| 营业收入(万元) | 1,723.29 | 926.88 | 84.44 |
| 净利润(万元) | 46.03 | -1,011.54 | -209.58 |
| 总资产(万元) | 31,088.15 | 31,415.37 | 33,367.65 |
| 净资产(万元) | 23,468.24 | 17,124.21 | 15,635.75 |
公司表示,增资主要基于扩产需求及减少关联交易考虑。目前豪恩产投厂房出租率良好,发行人惠州子公司承租50,591.78平方米,豪恩智联承租26,859.45平方米,第三方承租15,495平方米,空置率仅0.92%。
主营业务:新能源收入占比提升至34.87% 境外收入占比超三成
报告期内,豪恩汽电营收持续增长,2022-2024年及2025年1-9月营收分别为10.75亿元、11.99亿元、14.15亿元和12.55亿元。新能源业务占比显著提升,2025年1-9月智能驾驶感知系统中新能源车收入达4.37亿元,占比34.87%,较2022年的3.45%大幅增长。
主要产品应用车型分布显示,车载摄像系统、超声波雷达等核心产品在新能源车领域渗透率快速提升:
| 产品类别 | 新能源车收入(2025年1-9月) | 占比 | 主要配套车型 |
|---|---|---|---|
| 车载摄像系统 | 2.14亿元 | 30.00% | 小鹏G6/G9、理想L6/L7等 |
| 超声波雷达系统 | 1.68亿元 | 48.05% | 吉利银河、长城魏牌等 |
| 域控制器 | 0.40亿元 | 30.75% | 赛力斯问界M5/M7等 |
境外市场方面,公司外销收入占比稳定在31%-35%区间,2025年1-9月达4.25亿元。印度为主要外销市场,占比86.79%,主要客户Nippon集团(印度铃木、马恒达供应商)贡献84.52%外销收入。公司境外收入确认方法与德赛西威等可比公司一致,海关数据与外销收入匹配度良好,2024年海关出口数据4.95亿元与外销收入4.94亿元基本一致。
募投项目:拟募资10.46亿元扩产 新增6430万件智能驾驶感知系统产能
公司本次定增拟募资不超过10.46亿元,用于深圳产线扩建、惠州产线建设及研发中心升级。项目建成后将新增年产1800万套智能驾驶视觉感知系统、4000万套雷达感知系统及80万套域控制器产能,较现有产能扩张153.10%。
项目效益测算显示,深圳和惠州产线达产后预计年销售收入分别为14.38亿元和11.29亿元,税后内部收益率14.56%和14.95%,静态投资回收期8.93年和8.48年。公司强调,扩产必要性源于行业快速增长,2024年中国乘用车前装超声波雷达市场规模达15.07亿美元,预计2027年增至29.08亿美元,公司当前产能利用率已达85%以上,在手定点信金额达209亿元,为扩产提供需求支撑。
风险提示:产能过剩与毛利率波动风险
公司在回复中披露多项风险,包括主要客户变动风险、新能源客户开发风险、境外收入波动风险等。特别指出,本次扩产规模较大,若未来智能驾驶技术发展放缓或市场竞争加剧,可能面临产能过剩风险。此外,年降条款及原材料价格波动可能对毛利率产生压力,报告期内公司主营业务毛利率保持在20.71%-22.76%区间,需关注后续盈利稳定性。
保荐机构国信证券认为,豪恩汽电本次定增项目具备必要性和合理性,公司在技术研发、客户资源及产能布局方面具有优势,能够支撑募投项目的实施与消化。
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