11月21日,中国动力盘中下跌2.02%,截至09:48,报19.93元/股,成交1.31亿元,换手率0.29%,总市值449.13亿元。
资金流向方面,主力资金净流出2304.73万元,特大单买入103.22万元,占比0.79%,卖出1223.32万元,占比9.32%;大单买入2114.99万元,占比16.11%,卖出3299.62万元,占比25.14%。
中国动力今年以来股价跌17.93%,近5个交易日跌2.88%,近20日跌8.11%,近60日跌14.21%。
资料显示,中国船舶重工集团动力股份有限公司位于北京市海淀区昆明湖南路72号,成立日期2000年6月13日,上市日期2004年7月14日,公司主营业务涉及军民用汽车启动铅酸蓄电池业务;燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、民用核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力业务。主营业务收入构成为:柴油动力49.92%,化学动力14.33%,海工平台及船用机械12.53%,贵金属7.59%,传动设备5.55%,其他4.56%,核动力(设备)2.03%,燃气蒸汽动力1.76%,综合电力0.92%,热气动力0.65%,租赁0.15%。
中国动力所属申万行业为:电力设备-其他电源设备Ⅱ-其他电源设备Ⅲ。所属概念板块包括:航母产业、长安汽车概念、军民融合、航天军工、机械等。
截至9月30日,中国动力股东户数7.51万,较上期增加26.51%;人均流通股30019股,较上期减少20.93%。2025年1月-9月,中国动力实现营业收入409.71亿元,同比增长11.88%;归母净利润12.08亿元,同比增长62.50%。
分红方面,中国动力A股上市后累计派现22.99亿元。近三年,累计派现10.09亿元。