1月15日，商务部举行例行新闻发布会。商务部自贸区港建设协调司副司长、新闻发言人何咏前就近期热点经贸问题进行回应。

时代周报记者在发布会现场了解到，当前国际局势下，中欧本着相互尊重态度，在世贸组织规则框架下妥善解决电动汽车案，具有重要积极意义。

此外，何咏前表示，中方对日本采取有关措施根源在于高市首相错误言行，中方加强两用物项出口管制，其目的是制止“再军事化”和拥核企图，完全正当、合理、合法。

中欧电动汽车案“软着陆”

2026年1月12日，中欧同步宣布电动汽车案经多轮磋商达成积极成果。

中国商务部在关于中欧电动汽车案磋商进展的通报中表示，为落实中欧领导人会晤共识，妥善解决欧盟对华电动汽车案，中欧双方本着相互尊重的态度，进行了多轮磋商。

双方一致认为，有必要向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商，提供关于价格承诺的通用指导，以便中国出口商可通过更加实用、有针对性且符合世贸组织规则的方式，解决相关问题。

时代周报记者在新闻发布会上了解到，中欧业界对此“高度欢迎并完全赞同”，认为电动汽车案“软着陆”将显著提振市场信心，为中欧汽车贸易投资合作注入新的动力。何咏前还表示，有欧盟政治家评价，这是朝着建立可持续中欧贸易关系迈出的积极一步，表明通过伙伴关系解决贸易分歧仍具可行性。

何咏前表示，当前国际局势下，中欧本着相互尊重态度，在世贸组织规则框架下妥善解决电动汽车案，具有重要积极意义。

这不仅有利于中欧经贸关系健康发展，有利于维护全球汽车产业链供应链稳定，更向世界释放清晰而有力的信号，中欧愿共同维护以规则为基础的国际贸易秩序，为各国通过对话协商妥善解决分歧树立良好范例，也为推动世界经济发展注入更多确定性和正能量。

中方对日本采取有关措施根源在于高市首相错误言行

1月6日，商务部发布公告，宣布加强对日本两用物项出口管制，禁止所有两用物项（即兼具民用和军事用途的货物、技术以及服务）对日本军事用户、军事用途以及一切有助于提升日本军事实力的其他最终用户用途出口。

此后，日本首相高市早苗表示，中方加强两用物项出口管制措施仅针对日本，不符合国际惯例，要求中方撤回。

何咏前回应称，中方对日本采取有关措施，根源在于高市首相的错误言行，日方心知肚明。出口管制是国际通行做法，维护世界和平、履行防扩散国际义务是出口管制的宗旨和原则。

中国作为负责任大国，一贯积极履行防扩散国际义务。依法依规针对所有两用物项，禁止对日本军事用户、军事用途，以及一切参与提升日本军事实力的其他最终用户用途出口，其目的是制止“再军事化”和拥核企图，完全正当、合理、合法。

日方不正视问题根源，反而编造指责中方“经济胁迫”，完全颠倒黑白、强词夺理，言辞和行径更令人担忧军国主义复活。“我们再次敦促日方切实反躬自省，纠正错误，避免在错误的道路上越走越远。”何咏前说。

与此同时，对于部分日本企业已接到中国企业通知，不再签订新的稀土合同的消息，商务部也再次回应。

“我想再次强调的是作为负责任的大国，中国一贯坚持依法依规开展出口管制，此次针对所有两用物象，禁止对日本军事用户军事用途以及一切参与提升日本军事实力的其他最终用户用途出口。中方始终致力于维护全球产供链的安全稳定，涉及民事用途的不会因此受到影响。”何咏前说。

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