长江商报消息 岚图汽车赴港上市又近一步。

1月13日，东风集团股份（00489.HK）发布公告，东风汽车集团（武汉）投资有限公司（下称“东风武汉公司”）通过吸收合并的方式将东风集团股份私有化一事，已获得国家发展改革委、商务部及国家外汇管理局的批准、备案或登记，以及与合并相关的其他适用政府批准。这意味着东风集团股份的私有化合并与岚图汽车的上市又迈出了实质性一步。

根据此前公告，东风集团股份子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股，东风集团股份将同步完成私有化退市。

值得一提的是，一天前，东风汽车集团还发布2025年12月以及2025年全年销量数据。其中，岚图汽车2025年全年累计销量为15.02万辆，同比增长87.44%。截至目前，岚图汽车旗下已布局岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光、岚图知音、岚图泰山等车型。

东风集团股份即将退市

1月13日，东风集团股份联合东风汽车集团有限公司（简称“东风汽车集团”）、东风武汉公司发布公告，东风武汉公司通过吸收合并方式将东风集团股份私有化、东风集团分派岚图股份及撤销集团上市地位的建议，已获得国家发改委、商务部及国家外汇管理局的批准、备案或登记以及与合并相关的其他适用政府批准，就此达成一项合并先决条件。

同时，岚图已获得岚图股权持有人或（于岚图公司改制完成后）股份持有人就分派及介绍上市取得所需的批准。

不过，上述事项尚需取得中国证监会国际合作司对介绍上市的备案、联交所对介绍上市的原则性批准及介绍上市所需的其他主管部门的批准。

联合公告特别指出，待以上批准完成后，将适时另行刊发公告，但不保证能满足任何或全部合并先决条件或合并条件，也不能保证合并协议生效；倘若生效，亦不一定会实施或完成；同样无法保证分派条件能够满足。

2025年8月，东风集团股份公告称，子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股，东风集团股份同步完成私有化退市。本次交易采用“股权分派+吸收合并”的组合模式，两大核心环节互为前提、同步推进。

具体来看，在第一环节，东风集团股份先将其持有的岚图汽车79.67%股权按持股比例向全体股东分派，随后岚图汽车以介绍上市方式登录香港联交所。在第二环节，由东风集团股份境内全资子公司东风武汉公司作为吸并主体，以10.85港元/股总价收购流通股，向东风集团股份的控股股东东风汽车支付股权对价，向其他小股东支付现金对价，实现对东风集团股份的100%控制。其中现金对价6.68港元/股，岚图股权对价4.17港元/股。

同年9月15日，岚图汽车完成工商变更，正式更名为“岚图汽车科技股份有限公司”，企业类型变更为股份有限公司（非上市）。天眼查显示，岚图汽车科技股份有限公司董事长变更为卢放，其职务调整为岚图汽车科技股份有限公司董事长、总经理。

10月2日，岚图汽车正式向香港联交所递交上市申请，岚图汽车赴港上市进入实质阶段。

此次获批，意味着拥有近20年港股上市历史的汽车央企东风集团股份私有化退市，旗下新能源汽车品牌岚图将接棒上市。这场被市场称为“腾笼换鸟”的资本运作正在成为现实，即将进入执行阶段。

2025年卖出超15万辆岚图汽车

根据东风集团股份在公告中的披露，受汽车行业向新能源转型的阵痛影响，公司近年来估值持续低迷，股票市值长期远低于净资产，上市平台已基本失去融资功能。2025年前三季度，东风集团股份归母净亏损18.82亿元，同比扩大约2.68倍。

与此形成鲜明对比的是，岚图汽车作为东风汽车集团自主打造的高端智慧新能源品牌，凭借强劲的发展势头，已毋庸置疑地成长为东风体系内“最具价值和成长性的优质资产之一”。

岚图汽车2019年4月成立于武汉，肩负着助力东风品牌向上和推进体制机制创新的双重使命。自2020年品牌发布以来，岚图汽车聚焦高端市场，先后推出岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光、岚图知音等车型，产品覆盖SUV、MPV、轿车三大品类，是产品矩阵最全面的高端新能源车企。

财报显示，2025年前7个月，岚图汽车营收提升至157.82亿元，同比增长90.2%；归母净利润4.34亿元，实现扭亏为盈，成为近五年来首个未上市便实现盈利的新能源车企，扭转了2022—2024年连续三年亏损的局面；毛利率进一步提升至21.3%，展现出强劲的经营韧性与成长潜力。

2023年，岚图汽车税后净亏损达到了14.72亿元，而到2024年，其税后净亏损则已收窄至1800万元，同比缩窄98.8%，并于四季度实现了单季度盈利。

1月12日，东风汽车集团发布2025年12月以及2025年全年销量数据。数据显示，2025年12月东风汽车集团销量为19.92万辆，同比增长3.12%。其中，新能源汽车销量为7.36万辆，同比增长71.11%。截至12月底，2025年全年，东风汽车集团累计销量为189.62万辆，同比增长0.01%。其中，新能源汽车累计销量为56.28万辆，同比增长42.62%。

细分到各大品牌来看，东风日产、东风本田、神龙汽车等合资品牌全年累计销量均出现下滑；不过奕派科技、东风柳汽等自主品牌均保持增长，尤其是岚图汽车和猛士科技表现亮眼。

其中，岚图汽车12月销量为1.75万辆，同比增长59.04%；全年累计销量为15.02万辆，同比增长87.44%。

2025年11月，岚图汽车第30万辆整车下线，成为首个达成30万辆规模的央国企高端新能源品牌。

值得关注的是，1月12日，岚图汽车与华为达成深化战略合作。次日，岚图汽车董事长卢放在个人社交账户发布了一段岚图泰山进行L3级辅助驾驶的视频。岚图泰山有望搭载华为智能驾驶硬件，成为首款L3级量产SUV。卢放表示，目前岚图泰山Ultra的各项上市交付准备都在紧锣密鼓推进中，不会让市场等太久。

●长江商报记者 李璟

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