四川在线记者 丛雨萌 陈碧红

岁末年初，自贡外贸在一周内实现“开门红”。东向，首批定制兔肉预制菜从上海港启航，首度“跳”上海外餐桌；南向，百吨“富顺春见”柑橘整装待发，开启自营出口东南亚的新旅程；西向，首趟满载中亚小麦粉的回程班列鸣笛抵达，为川南产业注入新养分。

据成都海关统计，2025年前11月，自贡货物进出口61.5亿元，同比增长15.1%。

首批“自贡产”定制化预制兔肉。

通道拓展

四川兔子“跳”往海外

2025年12月28日，首批“自贡产”定制化预制兔肉从上海港启运塞内加尔，实现四川兔肉出口“零的突破”。

突破关键在于一张源头“护照”。自贡海关副关长唐进介绍，为了让当地企业拿到国际市场的准入资质，自贡海关推出“一对一”专项辅导，按照出口标准对四川成本农业发展有限公司的养殖场进行系统性升级。最终，该企业成功获得“出口畜禽原料养殖场”备案，成为全省首家获此资质的肉兔养殖基地。

在唐进看来，这张“护照”的含金量在于，建立了一套可对标、可复制的出口质量安全管理规范，为后续更多农产品出海铺平了道路。

首批“自贡产”定制化预制兔肉正在生产。

如果说兔肉出口是“从无到有”的突破，那么富顺柑橘的自营出口，则代表了“从有到优”的价值链升级。

此前，富顺柑橘只能通过中间商“借船出海”，虽然顺利打入海外市场，但实现的价值不高。2025年12月27日，100吨“富顺春见”柑橘自营出口马来西亚，结束了“借船”的历史。“这100吨柑橘承载的是富顺农业从‘产区’迈向‘国际供应链’的转型梦想。”富顺县农业农村局相关负责人说。

转型成功，得益于全链条的标准化与科技赋能。富顺裕和农业发展有限公司负责人李远龙介绍，过去一年，3000余亩海关注册果园建立起详尽的“体检档案”，实现了从田间到餐桌的全程可追溯。在“柑橘科技人才小院”，四川农业大学的博士团队常驻田间，推广绿色防控、无人机植保等技术。“科技+标准”的双轮驱动，让“富顺春见”具备自营出口的硬实力。

100吨“富顺春见”柑橘自营出口马来西亚前，工人们正在对柑橘进行打包。

结构优化

外贸产品“搭车”直达

东向的货轮劈波斩浪，西向的铁路也传来好消息。1月3日，一列从哈萨克斯坦卡普恰盖发出的回程班列，历时11天顺利抵达自贡南站。这趟装载62箱、约1642吨饲用小麦粉的班列，标志着西南（自贡）国际陆港首次接入中亚班列网络，通过“集货境外—口岸对接—直达自贡”的模式，打通了自贡首条中亚回程线路。

谋划“十五五”，自贡将推动外贸增量提质放在重要位置，提出要积极融入西部陆海新通道，提质建设西南（自贡）国际陆港、南向班列集结中心，拓宽中欧（中亚）班列运行线路。

“回程线路打通，意味着我们不仅能将‘自贡造’送出去，也能将欧亚的优质资源引进来。”自贡创发建设有限责任公司综合业务部副部长徐骋表示，这也为下一步外贸增量提质奠定了基础。

第一箱饲用小麦粉在自贡南站卸下时，自贡市商务局口岸与国际物流发展科科长包旭明脑中，闪过的是一幅反向的物流图景。“我们很多产品在中亚那边一样有市场。”他说，过去，这些“自贡造”要出国，常常得先向东到重庆或沿海港口“绕个弯”。现在班列直达让“自贡集结、中亚直发”成为可能。

徐骋的目标，则是把这“第一列”变成“每月一列”。而对本次小麦粉采购方、自贡无水港投资发展公司的负责人张慧而言，班列带来的同样是更远大的梦想。她计划在自贡建一座饲料加工厂，“我们要把中亚的小麦、大麦，甚至东南亚的木薯干，都变成落地自贡的原料。”在她看来，这条通道的价值在于“产业落地”与“成本降低”。

受访者供图