(来源:劳动午报)
转自:劳动午报
本报讯(记者 周美玉)记者从北京市重点站区管委会获悉,为纾解马家堡东路及北京南站二层东落客平台的常态化交通压力,自11月24日7时起,北京南站路南广场路段正式面向出租车开放“即停即走”落客功能。今后,搭乘出租车抵站的旅客可选择直接从南进站口快速安检进站,无需绕行,进一步提升进站效率。
记者在新开放的落客区前看到,出租车在专用落客通道内有序排队、即停即走。旅客下车后,通过专门划设的人行导流区域,可安全便捷地穿越非机动车道,直抵南进站口。
此前,出租车、网约车前往北京南站落客主要是通过二层平台排队,但是车流量较大,遇到高峰时段需要等候比较长的时间。为了缓解区域内的交通拥堵,提升旅客进站效率,从9月28日起,北京南站北环路落客区正式启用,社会车辆、网约车、出租车可经南站幸福路直接抵达北京南站北进站口落客,实现“落客即进站”。运行以来,已累计落客22万辆次,高峰日可达5500辆次,约占北京南站地区总落客量的11.7%,在一定程度上分散了东、西落客平台的车流,缓解了站区周边道路的拥堵状况。
随着北京南站路南广场落客区域的开放,将进一步方便乘坐出租车的旅客抵达北京南站,下出租车后就可以直达铁路进站口。
北京市重点站区管委会南站办相关负责人表示,北京南站南广场之前一直是公交车、大巴车、机场巴士的上客和落客区,此次增加出租车落客功能,可进一步提升道路资源的利用效率。为确保路段秩序良好,现阶段网约车、私家车暂不可进入南广场区域落客,该区域的出租车接客服务也暂未开放。
下一篇:顺义区龙府花园社区举办邻里文化节