每经记者｜张韵    每经编辑｜陈俊杰    

1月9日晚间，交运股份（SH600676，股价6.79元，市值69.83亿元）发布重大资产重组公告，拟将乘用车销售与汽车后服务板块、汽车零部件制造与销售服务板块相关资产，与控股股东上海久事（集团）有限公司（以下简称久事集团）及其关联方持有的文体娱乐业、旅游业相关业务资产进行置换。

本次交易完成后，交运股份将实现业务战略转型。若顺利实施，交运股份的主营业务仍保留道路货运与物流服务，并向文体旅游行业转型。1月9日，交运股份开盘即获拉升，收盘涨停。

拟装入文体旅游资产

文体娱乐业方面，拟置入资产包括上海久事体育赛事运营管理有限公司100%股权（主营体育赛事的商业运营服务）、上海久事智慧体育有限公司不低于62.40%股权（主营“久事体育”应用程序的开发运营）、上海久事演艺有限公司100%股权（主营体育场馆内现场演艺活动的专业配套服务）等。

另外，上海久事体育产业发展（集团）有限公司拟新设体育场馆运营子公司，通过直接经营或受托经营等方式承接徐家汇体育公园、上海国际赛车场、东方体育中心、旗忠网球中心及仙霞网球中心等体育场馆的运营，并拟将该场馆运营公司100%股权置入交运股份。

除体育场馆及演艺资产外，久事赛事也值得关注。作为上海国际顶级赛事发展历程的见证者与参与者，从成立之初举办F1和网球赛事，到目前汇集F1中国大奖赛、上海环球马术冠军赛、国际田联钻石联赛上海站、世界斯诺克上海大师赛、上海ATP1000大师赛等多项国际顶级赛事，上海久事体育赛事运营管理有限公司已逐步创新出多项自主赛事IP。

以F1赛事为例，据上海久事体育产业发展（集团）有限公司官网披露，2025年，F1中国大奖赛吸引逾20万观众现场观赛，赛事前后上海酒店预订量同比增长63%，赛事周边嘉定区内重点商贸企业人气大增，客流较平日周末客流翻番，在实现票房收入的同时带来了显著的经济效益。

旅游业方面，由上海久事旅游（集团）有限公司和上海久事（集团）有限公司共同持股的上海浦江游览集团有限公司100%股权也将置入交运股份，该公司主营水上观光、游船餐饮、会务会展、船舶管理等。

交运股份表示，公司已与久事集团签署《资产置换框架协议》。本次交易有利于上市公司改善资产质量、增强抗风险能力；有利于上市公司提升持续经营能力和竞争优势，保障公司全体股东的利益。本次交易尚处于筹划阶段，具体交易标的资产范围、交易价格等要素均未最终确定。

出置汽车资产因燃油车市场萎缩

根据上述公告，本次交易方式为资产置换，差额部分以支付现金的方式进行购买。交运股份拟出置其持有的汽车修理公司、汽车动力公司、冲压件公司、烟台中瑞公司、沈阳中瑞公司100%股权及压力容器公司80%股权。

为何出置？交运股份在2025年中报中表示，乘用车销售与汽车后服务板块中，以传统燃油车品牌为主的汽车销售业务，仍处于消费需求持续下降、价格战等不利的市场环境，盈利能力改善有限；汽车零部件制造与销售服务板块中，人力成本、厂房设备固定资产折旧等相对固定分摊成本占比依然较高，盈利能力改善有限。

去年12月，交运股份在计提资产减值公告中表示，汽车零部件制造与销售服务板块面临汽车市场的结构性变化，燃油车市场渗透率逐年下降，导致部分燃油车零部件产品停产、订单量下降，同时其专用性较强的备料由于无法适配其他类型的产品型号导致其周转速度明显下降或停滞。

与此同时，由于传统燃油车品牌乘用车主机厂的零部件业务需求量大幅减少，公司认为，与之配套的相关产线改造成本较高，投资利旧不具有经济性。

2025年前三季度，尽管营业收入同比增长6.87%，但交运股份的归母净利润仍未实现盈利，录得亏损2878.07万元。在去年11月的业绩说明会上，面对亏损，公司方面答投资者问时表示，下一步，公司将持续推进企业改革深化提升行动，打造新增长点。在被问及资产重组计划时，交运股份表示，公司主动推进市场开拓与业务升级，加速推动核心主业转型进程。

据悉，本次交易预计构成重大资产重组，但不会导致上市公司控股股东和实际控制人发生变更。具体交易价格尚未确定，将根据资产评估价值由交易各方协商决定。公司将组织相关中介机构进行尽职调查，完成相关审计和评估后签署正式协议。

封面图片来源：每日经济新闻 刘国梅 摄