1月7日,全柴动力盘中下跌2.09%,截至10:24,报10.31元/股,成交8016.69万元,换手率1.77%,总市值44.91亿元。
资金流向方面,主力资金净流出1551.60万元,特大单买入0.00元,占比0.00%,卖出931.32万元,占比11.62%;大单买入1495.38万元,占比18.65%,卖出2115.66万元,占比26.39%。
全柴动力今年以来股价涨0.29%,近5个交易日跌2.83%,近20日跌10.81%,近60日涨11.46%。
资料显示,安徽全柴动力股份有限公司位于安徽省全椒县襄河镇吴敬梓路788号,成立日期1998年11月24日,上市日期1998年12月3日,公司主营业务涉及发动机的研发、制造与销售,形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系,广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等,是目前国内主要的多缸柴油机研发与制造企业。主营业务收入构成为:发动机98.07%,塑料管材1.21%,其他(补充)0.72%。
全柴动力所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:乡村振兴、中俄贸易概念、农机、储能、小盘等。
截至9月30日,全柴动力股东户数4.30万,较上期增加7.33%;人均流通股10124股,较上期减少6.83%。2025年1月-9月,全柴动力实现营业收入33.31亿元,同比增长9.43%;归母净利润6939.58万元,同比增长11.48%。
分红方面,全柴动力A股上市后累计派现5.11亿元。近三年,累计派现9147.60万元。